Sprężyna tylnego zawieszenia CRF 1100

[sizyrk]

Czy ktos wymienial sprezyne z tylu pod siebie?
Tak sobie mysle o wymianie bo zeszlym roku z kuferkami to skonczylo mi sie napiecie wstepne......
Moto CRF1100 ATAS

[Komar]

Wymieniłem na wzmocnione Hyperpro.
Jest lepiej z pasażerem i dużo lepiej się jeździ samemu (po asfaltach i szutrze)

[Melon]

Mam takie same odczucia w VFR1200X, progresywna Hyperpro

[Colbe]

Komar a wymieniłeś na tą "zwykłą" czy MAX LOAD?

[Komar]

Zmieniłem na Max Load.
Motocykl jest sztywniejszy, twardszy i generalnie lepiej się prowadzi po czarnym i lekkich szutrach w szczególności z pasażerem i kuframi.
Trzeba tylny amortyzator maksymalnie "zmiękczyć" i wtedy dobrze się jedzie.
Zaznaczam, że nie jestem jakimś specjalistą oraz znawcą zawieszeń i ustawiania "dobić, odbić i innych trudnych pojęć"
Po prostu jadę tam gdzie mam jechać nie mnożę trudności.

[Colbe]

Ja zamówiłem i czekam na tą zwykłą, ale generalnie jeżdżę sam więc powinno być dobrze

[Komar]

Pamiętaj, że warto wymienić cały komplet tj. przód/ tył.

[sizyrk]

Na ta chwile zamowilem zwykla sprezyne , ale mocniejsza. Zobacze co I jak.

[matjas]

Lepiej jest jeździć na sprężynie niż na amorze.
Świeżo jestem po wymianie tyłu w T7WR na hyperpro i naprawdę niebo a ziemia.
Na zdjęciu różnica w grubości drutu plus Progress. Oryginał to jakiś żart. Z czasem pomyślę nad przodem.

[Colbe]

No właśnie ja też zamówiłem tylko tył, na razie, niestety termin dostawy dopiero za miesiąc. Zakładam że powinna być ogromna różnica w stosunku do oryginału, a jak Bozia da, to na wiosnę przód do roboty.