Awaria w trasie - Africa Twin Forum

Nomad · 31.05.2018, 15:33

Cześć. Mam problemy z moją Afryka. Jestem w Grecji. Motocykl traci moc... wymiewymieniłem pompę paliwa gdzieś w Albanii bo moja niestety spaliła się. Teraz jak motocykl traci moc wyłączam zasilanie i po chwili włączam. Silnik zaczyna normalnie pracować ale tylko na chwilę. Miał ktoś podobny przypadek? Poratuje mnie ktoś garścią informacji?

Tank · 31.05.2018, 15:36

Objawy wskazywać mogłyby na cewkę, ale na hondzie to się nie znam.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

luźno kieta · 31.05.2018, 15:37

Sprawdził bym filtr paliwa

31.05.2018, 15:52

filtr paliwa, napiecie na aku?

radiolog · 31.05.2018, 16:47

obluzowana klema?

31.05.2018, 16:48

Lewe powietrze. Na gardzielach gaźnika . Wykręć świece. Jaki kolor. Czy wali dymem z komina ?

lukasz_vip · 31.05.2018, 17:15

Sprawdź czy jak będziesz miał otwarte wlewy paliwa to będzie jechać. Może zatkało się odpowietrzenie w zbiornikach.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

szynszyll · 31.05.2018, 17:19

ostatnio klienci leja namietnie olej napedowy do swoich motocykli. moze i Tobie sie przytrafilo. spalona pompa brzmi jak za duze napiecie ladowania a nie za male. koniecznie to zweryfikuj. akumulator masz w jakiej technologii? kiedy go wymieniales/serwisowales?
napiecie ladowania nie powinno przekraczac 14.1 - 14.2V. przy wyzszym juz moze glupiec modul i w koncu moze sie spalic. w nagrode z obrotomierzem i cewkami WN - raz tak mialem po padnieciu Reglera.

marekw · 31.05.2018, 17:39

Może wina leży dalej po stronie pompy paliwa,Może ta nowa to nie taka aż nowa i jest coś z nią nie tak.Zalej do pełna i pomiń pompę paliwa .

Nomad · 31.05.2018, 18:35

Zalewłem do pełna i pominąłem pompę zaraz po awarii jak stwierdziłem że pompa padła,Przerywało...
Napięcie jest w okolicy 13,8 -14. Regler uzwojenie prądnicy i aku było wymienione miesiąc temu, jest ok. Pompa wymieniona nie jest nowa , uzywana Ale paliwo podaje. Świece wymieniłem razem z pompą w Albanii bo właśnie wydawało mi się że padły. Mam wrażenie że coś jak by z prądem bo jak zaśnie lub wyłącze na chwilę to moc wraca. Ale na krótko... Czy jest możliwe że mam jakiś sterownik do pompy paliwa?

31.05.2018, 15:33	#1
Nomad Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Poznań, Bieszczady, Oslo Posty: 81 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 5 dni 13 godz 46 min 50 s	Awaria w trasie Cześć. Mam problemy z moją Afryka. Jestem w Grecji. Motocykl traci moc... wymiewymieniłem pompę paliwa gdzieś w Albanii bo moja niestety spaliła się. Teraz jak motocykl traci moc wyłączam zasilanie i po chwili włączam. Silnik zaczyna normalnie pracować ale tylko na chwilę. Miał ktoś podobny przypadek? Poratuje mnie ktoś garścią informacji?

31.05.2018, 15:36	#2
Tank Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Zgierz Posty: 1,373 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: duży :) Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s	Objawy wskazywać mogłyby na cewkę, ale na hondzie to się nie znam. Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka __________________ GS über alles!!!

31.05.2018, 17:19	#8
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 8,008 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 3 tygodni 4 dni 13 godz 1 min 5 s	ostatnio klienci leja namietnie olej napedowy do swoich motocykli. moze i Tobie sie przytrafilo. spalona pompa brzmi jak za duze napiecie ladowania a nie za male. koniecznie to zweryfikuj. akumulator masz w jakiej technologii? kiedy go wymieniales/serwisowales? napiecie ladowania nie powinno przekraczac 14.1 - 14.2V. przy wyzszym juz moze glupiec modul i w koncu moze sie spalic. w nagrode z obrotomierzem i cewkami WN - raz tak mialem po padnieciu Reglera. __________________ buziaki

31.05.2018, 17:39	#9
marekw Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Gdynia Posty: 583 Motocykl: RD07 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s	Może wina leży dalej po stronie pompy paliwa,Może ta nowa to nie taka aż nowa i jest coś z nią nie tak.Zalej do pełna i pomiń pompę paliwa . __________________

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
awaria ST 750	Tolecki	Inne - dyskusja ogólna	21	06.01.2016 21:41

31.05.2018, 15:37	#3
luźno kieta Odi Profanum Vulgus Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: FZG/SRB Posty: 332 Motocykl: RD04 Przebieg: 60 + Online: 1 tydzień 6 dni 20 godz 46 min 25 s	Sprawdził bym filtr paliwa

31.05.2018, 15:52	#4
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	filtr paliwa, napiecie na aku?

31.05.2018, 16:47	#5
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,271 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s	obluzowana klema?

31.05.2018, 16:48	#6
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Lewe powietrze. Na gardzielach gaźnika . Wykręć świece. Jaki kolor. Czy wali dymem z komina ?

31.05.2018, 17:15	#7
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,469 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 23 godz 45 min 50 s	Sprawdź czy jak będziesz miał otwarte wlewy paliwa to będzie jechać. Może zatkało się odpowietrzenie w zbiornikach. Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

31.05.2018, 18:35	#10
Nomad Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Poznań, Bieszczady, Oslo Posty: 81 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 5 dni 13 godz 46 min 50 s	Zalewłem do pełna i pominąłem pompę zaraz po awarii jak stwierdziłem że pompa padła,Przerywało... Napięcie jest w okolicy 13,8 -14. Regler uzwojenie prądnicy i aku było wymienione miesiąc temu, jest ok. Pompa wymieniona nie jest nowa , uzywana Ale paliwo podaje. Świece wymieniłem razem z pompą w Albanii bo właśnie wydawało mi się że padły. Mam wrażenie że coś jak by z prądem bo jak zaśnie lub wyłącze na chwilę to moc wraca. Ale na krótko... Czy jest możliwe że mam jakiś sterownik do pompy paliwa?