Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[matjas]

Napisał Mario

Też sobie jeżdżę sam..

Załącznik 106399

Chce zobaczyć to od wody. Kawał fajnej przyrody.

[radiolog]

Dzisiaj myślałem, ze pomarańcza się pierwszy raz zepsuła, po przetoczeniu kawałek do tylu i chyba słabym naciśnięciu startera, było takie głuche walnięcie i zaraz info General Failure na czerwono , silnik palił ale komunikat nie chciał zniknąć , zniknął po wyłączeniu i włączeniu zasilania.
Stawiam na czujnik położenia wału/ tłoka , albo sam nie wiem czego.

Pare razy podobnie miałem w Afryce ale żadnego General Failure

Napisał radiolog

Dzisiaj myślałem, ze pomarańcza się pierwszy raz zepsuła, po przetoczeniu kawałek do tylu i chyba słabym naciśnięciu startera, było takie głuche walnięcie i zaraz info General Failure na czerwono , silnik palił ale komunikat nie chciał zniknąć , zniknął po wyłączeniu i włączeniu zasilania.
Stawiam na czujnik położenia wału/ tłoka , albo sam nie wiem czego.

Pare razy podobnie miałem w Afryce ale żadnego General Failure

Ten system jest popie..... Na wszystko wali general feil dopiero po przeskanowaniu kompa wiadomo o co chodzi. Klakson odłączysz jeden kabel i też będziesz miał generell feil i kontrolkę silnika

[Emek]

Dymem białym nie walił jak już odpalił?

[radiolog]

Napisał Emek

Dymem białym nie walił jak już odpalił?

On odpalił od razu, tylko był komunikat, żadnych niepokojących objawów, czy dymów

[Ducafrica]

Moja dzisiejsza przygoda.
Oglądając film, tam z lewej i na wprost widać jakieś bagno, dlatego postanowiłem zawrócić, jednak trawa mnie oszukała.
Z początku podkładałem jakieś patyki, nic to nie pomogło, a koło zatapiało się po "przejechaniu" pół metra. Podnosiłem go 3 lub 4 razy, więc zaprawa w martwym ciągu zaliczona. Bałem się tylko powrotu kontuzji.
Po przemyśleniu sprawy wpadłem na inny pomysł, trzeba go przepchać. Z przodem nie dałem rady, silnik wygrał wagowo, ale za dupkę jako tako szło. Bardziej był to taki obrót w okręgu. Postawiłem go i przeprowadziłem w bezpieczne miejsce na jedynce stojąc obok. Nie powiem, energii poszło w ciul na jego wytarmoszenie.
Uwielbiam jeździć w terenie, ale na takie mokradło już nigdy nie pojadę

[radiolog]

To ja twardsza drogą

[Jarek]

elo -z innej beczki: czy ktoś zna jakiś patent na sprawdzenie prawidłowego działania fabrycznego amora skrętu w 1190 ?
- wczoraj przy 150/h kilkukrotnie Kat chciał wpadać w shimmy.... moto z kpl kufrów (ale właściwie pustych)...
a regulacji to on nie ma (amor)
wszelkie sugestie mile widziane
pzdr,

[JarekO]

Napisał Jarek

elo -z innej beczki: czy ktoś zna jakiś patent na sprawdzenie prawidłowego działania fabrycznego amora skrętu w 1190 ?
- wczoraj przy 150/h kilkukrotnie Kat chciał wpadać w shimmy.... moto z kpl kufrów (ale właściwie pustych)...
a regulacji to on nie ma (amor)
wszelkie sugestie mile widziane
pzdr,

Stawiasz na centralkę i wykonujesz gwałtowne ruchy kierownicą. Powinieneś poczuć opór. Bez centralki w sumie też....

[Jarek]

no tak, tyle wiem - pytanie jaki ten opór powinien być...i czy można w razie co taki amor regenerować, czy zostaje tylko zakup OEM
dzięki,pzdr