|  06.09.2018, 14:26 | #141 | |
|  |   Cytat: 
 
				__________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. | |
|   |   | 
|  06.09.2018, 16:39 | #142 | 
| Gość 
					Posty: n/a
				 Online: 0 |   
			
			990 ta część motocykla miała mocno zabudowaną w przeciwieństwie do 1190. Tam hula wiatr i aerodynamiki leży i kwiczy. Myślę że te owiewki mogą faktycznie przekierować całkowicie strumień gorącego powietrza . Ale to tylko teoria
		 | 
|   | 
|  07.09.2018, 11:39 | #143 | |
|  |   Cytat: 
 
				__________________ Pozdrawiam Michał | |
|   |   | 
|  07.09.2018, 12:22 | #144 | 
|  Zarejestrowany: Nov 2010 
					Posty: 129
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 1 miesiąc 4 dni 5 min 51 s |   
			
			Przy tych osłonach puiga lub wings amortyzator dostaje całą temperaturę i podobno nie wyrabia.
		 | 
|   |   | 
|  07.09.2018, 16:34 | #145 | 
| Gość 
					Posty: n/a
				 Online: 0 |   | 
|   | 
|  08.09.2018, 00:27 | #146 | 
|  Zarejestrowany: Nov 2010 
					Posty: 129
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 1 miesiąc 4 dni 5 min 51 s |   | 
|   |   | 
|  10.09.2018, 21:53 | #147 | 
|  Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Warszawa 
					Posty: 90
				 Motocykl: KTM 1090 R   Online: 2 dni 9 godz 28 min 32 s |   
			
			Witajcie KTM - owcy   nie sądziłem że na stronie AT będzie wątek pomarańczowy  Mam pytanie odnośnie mocowania gps ( mam 1090 r ) czyli to samo co 1190 i 1290. zamontowałem montane na poprzeczce z TT i niestety lipa dynda ustrojswem zajebiście, jest to kawał blachy powyginanej z poprzeczką alu i zamocowanie pod zegarami, te trzy śrubki, są tam gumki i tak to dynda, no lipa.    Sztywność tego uchwytu pozostawia wiele do życzenia. O ile na asfalcie jak cię moge to w terenie dupa straszna. Coś polecicie ? miejsce mocowania bardzo mi odpowiada ale żeby było sztywno   Jest ten oryginalny uchwyt, wygląda jakby lepiej ale nie wiem, i znalazłem w necie jeszcze SWMotech ale też jakiś taki dziwny. Poniżej maj bajk ( dzisiaj wygląda już trochę inaczej  ) i fotki uchwytów | 
|   |   | 
|  10.09.2018, 21:57 | #148 | 
|  |   
			
			Pochwal się lepiej jak wrażenia z jazdy. Oglądałem dziś na zywo 1290r i wciąż nie podoba mi sie. Za to do 1090r już na targach się slinilem. Jeśli musiałbym na coś zamienić moją natkę to wlasnie na 1090r
		 
				__________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. | 
|   |   | 
|  10.09.2018, 22:07 | #149 | 
|  Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Warszawa 
					Posty: 90
				 Motocykl: KTM 1090 R   Online: 2 dni 9 godz 28 min 32 s |   
			
			10 LAT jeździłem 800 ką gs-em. (dwie sztuki ) Zapragnąłem zmiany oczywiście jak wyszła afra ( nadal twierdzę że to piękny motocykl ) Jeździłem i DCT i bez i co i nicccc  nie porwał mnie ten motocykl w ogóle, w tamtym czasie moja 800 ka była turbo wypasiona ( zawias TT ) więc o zmianie nie było mowy. do czasu kiedy kumpel mnie namówił na przejażdżkę KTM - em, brzydkie to jak kupa ale se myślę a co tam, i to właśnie było TOOOOO. Więc mam dziś KTM-a i jeszcze BMK-ę   | 
|   |   | 
|  10.09.2018, 23:00 | #150 | 
|  Zarejestrowany: Jul 2016 Miasto: Zagórów 
					Posty: 467
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 2 miesiące 2 dni 23 godz 20 min 16 s |   
			
			Będziesz sprzedawał ? Na razie pytam o 800GS    | 
|   |   | 
|  | 
| 
 | 
 | 
|  Podobne wątki | ||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki | Franz | Honda - inna niż AT & NAT | 65 | 21.06.2023 16:37 |