Kącik cycatych BMW GS 100/1100/1150/1200/1250

[Melon]

Napisał rrolek

No nie wiem. 30 lat myślałem tak samo - jazda w terenie. Wycieczka po Alpach udowodniła, że bez 100 niutow i tyluż kucy ciągniesz się w sznurku aut. No chyba, że wierzysz, że masz 5 żyć.

Mocy nigdy za wiele

[matjas]

Napisał rrolek

No nie wiem. 30 lat myślałem tak samo - jazda w terenie. Wycieczka po Alpach udowodniła, że bez 100 niutow i tyluż kucy ciągniesz się w sznurku aut. No chyba, że wierzysz, że masz 5 żyć.

to pochwal się co za rakietą tam jeździłeś.

ja nie mówię, że każdy ma mieć 50KM. każdemu według potrzeb.
moim skromnym wszystko powyżej 80KM zapierd...

[rrolek]

Rakietą? Bardzo pochlebiasz mojej multiszkaradzie. Toć to oldschool.

[matjas]

no to ja tam widzę 84 łoszadniej siły i tyleż niutków tak więc nie jest jakoś bardzo odbiegająca od 1100 z bawarii - no może waga trochę robi swoje.

zaznaczam - daleki jestem od licytowania się na moce, niutony i inne takie. nie jestem fanem danych papierowych. jak jedzie i cieszy to może być nawet 25KM.

[zimny]

Pytanie do speców. Będę wymieniał olej w lagach i uszczelniacze. Tzn uszczelniacze wypadałoby bo są spękane z wieku a olej to oczywistość przy tej okazji. Ja wiem że tam nie ma żadnej funkcji tłumiącej itp.

Chodzi mi o odpowietrzenie. Na korkach lag są odpowietrzniki, wiadomo po co. Znam dwie teorie:
1. Zakręca się je po ustawieniu wysokości goleni do montażu w górnej półce, moto stoi na centralce.
2. Skłąda się "na podciśnieniu" czyli zakręcamy wciskając goleń (o ile względem pkt 1?), a następnie wyciągamy do przykręcenia.

Trzecia opcja o jakiej słyszałem to złożenie dowolnie, upuszczenie ciśnienia na moto stojącym w pionie na kołach.

Ktoś coś? Wiem że to takie detale, ale jak mam to zrobić to chcę prawidłowo.

Pozdr
zimny

[consigliero]

Napisał matjas

to pochwal się co za rakietą tam jeździłeś.

ja nie mówię, że każdy ma mieć 50KM. każdemu według potrzeb.
moim skromnym wszystko powyżej 80KM zapierd...

Nie potrzeba rakiety ale moment ważny jest

[matjas]

Napisał zimny

Pytanie do speców. Będę wymieniał olej w lagach i uszczelniacze. Tzn uszczelniacze wypadałoby bo są spękane z wieku a olej to oczywistość przy tej okazji. Ja wiem że tam nie ma żadnej funkcji tłumiącej itp.

Chodzi mi o odpowietrzenie. Na korkach lag są odpowietrzniki, wiadomo po co. Znam dwie teorie:
1. Zakręca się je po ustawieniu wysokości goleni do montażu w górnej półce, moto stoi na centralce.
2. Skłąda się "na podciśnieniu" czyli zakręcamy wciskając goleń (o ile względem pkt 1?), a następnie wyciągamy do przykręcenia.

Trzecia opcja o jakiej słyszałem to złożenie dowolnie, upuszczenie ciśnienia na moto stojącym w pionie na kołach.

Ktoś coś? Wiem że to takie detale, ale jak mam to zrobić to chcę prawidłowo.

Pozdr
zimny

Skonsultuj jeszcze serwisowke ale to przecież takie lagi jak w 1100.
Do złożenia odkręć odpowietrzniki i tak zostaw. Zakręć dopiero po całkowitym złożeniu i odciążeniu przodu.
Poza tym - to co widzisz co jest spękane to są zgarniacze przeciwkurzowe. One często parchacieją. Jesli pod spodem nie ma rdzy i syfu to możesz to wymienić bez rozbierania czegokolwiek - po odkręceniu z półki wsuwasz lagę w goleń i wyjmujesz zgarniacz. Zakładasz nowy.
Odpowietrznik j.w. zeruj ciśnienie w ladze na odciążonym przodzie po dokręceniu lagi do półki.
Laga na odciążonym przodzie zamocowana w półce powinna dać się swobodnie obracać.

[nobul]

Napisał zimny

Pytanie do speców. Będę wymieniał olej w lagach i uszczelniacze. Tzn uszczelniacze wypadałoby bo są spękane z wieku a olej to oczywistość przy tej okazji. Ja wiem że tam nie ma żadnej funkcji tłumiącej itp.

Chodzi mi o odpowietrzenie. Na korkach lag są odpowietrzniki, wiadomo po co. Znam dwie teorie:
1. Zakręca się je po ustawieniu wysokości goleni do montażu w górnej półce, moto stoi na centralce.
2. Skłąda się "na podciśnieniu" czyli zakręcamy wciskając goleń (o ile względem pkt 1?), a następnie wyciągamy do przykręcenia.

Trzecia opcja o jakiej słyszałem to złożenie dowolnie, upuszczenie ciśnienia na moto stojącym w pionie na kołach.

Ktoś coś? Wiem że to takie detale, ale jak mam to zrobić to chcę prawidłowo.

Pozdr
zimny

Zakręca się je po ustawieniu wysokości do montażu w górnej półce.
Tu jest pokazany cały proces: https://www.youtube.com/watch?v=3QMrjOmI-Es

[browar]

To już nie można całych lag wyjąć z półek,tylko grzebać tam od góry na "macanego"?

[chomik]

Napisał browar

To już nie można całych lag wyjąć z półek,tylko grzebać tam od góry na "macanego"?

Pewnie, że można ale to wiąże się pewnie z większym rozbieraniem. IMHO nie jest tego wiele i dla mnie łatwiej to zrobić na stole.
Jednak, będąc sprawnym mechanikiem, sporo czasu się zaoszczędzi.
Matjas, powie, czy łatwiej, czy szybciej, czy ch...wo