Modyfikacje Husqvarna 701 - Strona 53 - Africa Twin Forum

Babel · 02.10.2025, 14:43

Pamiętajcie też warto dbać o czystość chłodnicy
690/701 z tego co pamietam ma chłodnice tak samo z przodu jak 890
U mnie ostatnio często mi się włączały...nic dziwnego

rrolek · 05.10.2025, 21:49

Taki cpyczek znalazłem w garażu. Nawet nie wiem z czego.
IMG_20251004_114930_894.jpg
I pomyślałem: to jest to, co pozwoli nie świecić w gały zającom i innym mieszkańcom lasu. Odcinam masę od lampy jednym cpyk i zapada ciemność.
Niestety pokusiło mnie o diodę LED przypominajke jak wyskoczę na asfalt. I teraz pali się postojowe i kontrolka długich. Głupie pomysły nie zawsze dobre.

rrolek · 02.12.2025, 14:10

Dźwignia biegów czasami mi wadzi.
Podobno od 450EXC jest krótsza i mniej odstaje od silnika. Próbował ktoś?

rafal78 · 03.12.2025, 20:08

Też gdzieś czytałem, że od któregoś rocznika lepiej założyć od exc. Od 2017 wzwyż.
Ta o przekroju kwadratowym.

huncwot · Wczoraj, 07:26

Ja mam z 500tki założoną do 690tki i jest duża różnica w działaniu.

siwy · Wczoraj, 13:12

Ja mam akcesoryjną jakąś mxową i jest ok ale jak założyłem karbonowe osłony dekli to wydarło w niej bruzdę. więc jest blisko dekla.

huncwot · Wczoraj, 13:23

Też mam osłonę i dźwignię musiałem odginać lekko.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

zylek · Wczoraj, 16:31

założyłem płytę pod silnik zachodzącą na dekle od accerbis. Pasuje bardzo ładnie. Pancerna nie będzie jak ta od AXP, która ostatecznie się poddała po spotkaniu z naskokou z kamieniem. Za to accerbis zabiera mniej prześwitu w porówaniu do AXP.

IMG_0083.jpeg

rrolek · Wczoraj, 19:17

To ma plusy dodatnie i plusy ujemne.
Jak płyta blisko karterów/kap i przydzwonisz konkretnie to może oberwać się przednie mocowanie (toż to śmiech, ale celowy, inaczej przestawiło by sinik) lub odkształcić się płyta. Jak zabraknie miejsca na sprężyste czy plastyczne odkształcenie płyty to kartery/kapy mogą oberwać.
Ja tam zrobiłem swoją nieco luźniej, prześwit i tak lipny (jak w fabrycznej).

05.10.2025, 21:49	#522
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,630 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 4 dni 55 min 32 s	Taki cpyczek znalazłem w garażu. Nawet nie wiem z czego. IMG_20251004_114930_894.jpg I pomyślałem: to jest to, co pozwoli nie świecić w gały zającom i innym mieszkańcom lasu. Odcinam masę od lampy jednym cpyk i zapada ciemność. Niestety pokusiło mnie o diodę LED przypominajke jak wyskoczę na asfalt. I teraz pali się postojowe i kontrolka długich. Głupie pomysły nie zawsze dobre. __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

02.12.2025, 14:10	#523
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,630 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 4 dni 55 min 32 s	Dźwignia biegów czasami mi wadzi. Podobno od 450EXC jest krótsza i mniej odstaje od silnika. Próbował ktoś? __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

Wczoraj, 13:12	#526
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,618 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 13 godz 21 min 38 s	Ja mam akcesoryjną jakąś mxową i jest ok ale jak założyłem karbonowe osłony dekli to wydarło w niej bruzdę. więc jest blisko dekla. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

Wczoraj, 19:17	#529
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,630 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 4 dni 55 min 32 s	To ma plusy dodatnie i plusy ujemne. Jak płyta blisko karterów/kap i przydzwonisz konkretnie to może oberwać się przednie mocowanie (toż to śmiech, ale celowy, inaczej przestawiło by sinik) lub odkształcić się płyta. Jak zabraknie miejsca na sprężyste czy plastyczne odkształcenie płyty to kartery/kapy mogą oberwać. Ja tam zrobiłem swoją nieco luźniej, prześwit i tak lipny (jak w fabrycznej). __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

03.12.2025, 20:08	#524
rafal78 Zarejestrowany: Feb 2016 Miasto: Klagenfurt Posty: 135 Motocykl: Lc8 990 adv r Online: 2 tygodni 3 dni 21 godz 30 min 50 s	Też gdzieś czytałem, że od któregoś rocznika lepiej założyć od exc. Od 2017 wzwyż. Ta o przekroju kwadratowym.

Wczoraj, 07:26	#525
huncwot Zarejestrowany: Dec 2022 Posty: 50 Motocykl: Transalp XL600V, KTM690 Enduro R Przebieg: rośnie Online: 1 tydzień 1 dzień 1 godz 1 min 21 s	Ja mam z 500tki założoną do 690tki i jest duża różnica w działaniu.

Wczoraj, 13:23	#527
huncwot Zarejestrowany: Dec 2022 Posty: 50 Motocykl: Transalp XL600V, KTM690 Enduro R Przebieg: rośnie Online: 1 tydzień 1 dzień 1 godz 1 min 21 s	Też mam osłonę i dźwignię musiałem odginać lekko. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wczoraj, 16:31	#528
zylek Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Helvetia (BL) Posty: 486 Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765 Przebieg: 43kkm + Online: 1 miesiąc 1 tydzień 20 godz 37 min 0	założyłem płytę pod silnik zachodzącą na dekle od accerbis. Pasuje bardzo ładnie. Pancerna nie będzie jak ta od AXP, która ostatecznie się poddała po spotkaniu z naskokou z kamieniem. Za to accerbis zabiera mniej prześwitu w porówaniu do AXP. IMG_0083.jpeg