Tribute to Yamaha XT 600 Z Tenere

Napisał chomik

Trochę to dziwne, bo mogła po prostu kupować nową CRF300R

No ale przecie do tej pory jeździła CRF300 Rally, więc szuka raczej czegoś innego.

[Adagiio]

Dla mnie nie dziwne, tym co kupiła może jeździć 30 lat a nie zmieniać co 30 tys. I ma z głowy stres że przy wywrotce w czarnej dupie uwali chłodnicę , przewód, pompę i zostanie unieruchomiona. A to chyba ważne jak się samemu jeździ. CRF 300 to nie stara pancerna Tenerka, za 30 lat nikt już nie będzie pamiętał że było CRF 300 a Tenerki będą dalej jeździć .

[chomik]

Napisał nabrU

No ale przecie do tej pory jeździła CRF300 Rally, więc szuka raczej czegoś innego.

No tak i tylko dlatego zmieniła, że nakręciła w niej ponad 50k i ostatnio rozbierała silnik gdzieś w dupie, jak rozwalił jej koleś sprzęgło w błocie. Jednakże moim zdaniem łatwiej naprawić taką CRF niż Tenerkę z brakiem części. Może i pancerna Tenerka ale czy rzeczywiście tak łatwo ją naprawić? Przy obserwacji jaki problem braku części nastaje w XRV to mam wątpliwości. A już za 30 lat to Tenerka pozostanie wspomnieniem. Jakoś nie widzę motocykli z czasów wojny jeżdżących po bezdrożach. CRF to jednak ciąglę dość analogowy motocykl.