|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
17.04.2024, 19:19
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: okolice Warszawy
Posty: 1,423
Motocykl: CRF250L * T7
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 14 godz 36 min 14 s
|
Mam jakąś GEKO kupioną za 120 zł i bez problemu wystarcza. Centrowałem na niej (z sukcesem
 ) nawet krzywe koła w nowej CRF250L, bo serwis chciał za to kilka stówek przy pierwszym przeglądzie na 1000km (wg Honda Witolin szprychy to jest odpowiedzialność użytkownika, w nowym motorze też ... ).Tak naprawdę to jak ośka jest prosta i ramiona równe, to całą robotę robi przecież grawitacja, a tą mamy jeszcze za darmo, więc im tańsza wyważarka tym lepiej
|
|
|
|
18.04.2024, 05:36
|
#2 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,457
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 1 godz 25 s
|
Jak do sprawdzenia krzywizny to nie potrzebna ci żadna wyważarka, luzujesz klocki i robisz na motocyklu. Jak łożyska bardzo lekko chodzą to i z grubsza nawet wyważyć można choć na stojaku będzie precyzyjniej.
Ostatnio wyważałem sobie na statycznej i wyszło elegancko , do prędkości maksymalnej nic się nie dzieje.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Warsztat 4x4. | jorge | 4x4 | 30 | 07.10.2013 21:44 |
Tryb Hybrydowy
