|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
10.03.2023, 20:38
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,785
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Widziałem kompresorek tłokowy co miał ~2400l/min. Był zrobiony z silnika samochodowego, z poloneza
 Spore bydle z tego było. Myślę, że spokojnie by zjadł mniejszy kompresor śrubowy Te chinole 2 czy 3 tłokowe to też jest od groma odmian. Mają tłoki od kilku centymetrów do potworków po 12cm i to też daje sporo powietrza. Pytanie tylko co importer zamówi i jak podpisze to marketingowiec. Bo z tym są jaja. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
|
|
|
10.03.2023, 21:43
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 5,744
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 4 miesiące 5 dni 7 godz 11 min 33 s
|
Z czego zrobisz nie ważne . Jaką głowicę wsadzisz z zaworami ? Zazwyczaj głowicę z zaworami padają, z doświadczenia.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
