|
|
19.05.2022, 12:04
|
#1 |
|
Wylizał się
 
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 3,306
Motocykl: Tmax 500+e-rewer.
Online: 8 miesiące 1 dzień 27 min 14 s
|
Polecam się przejść na złom i kupić stara miskę olejowa od jakiegoś grata. Dorobić kółka i mamy fajną zlewkę.
Albo zaprzyjaźnić się z jakimś mechaniorem w celu pozyskania takowej miski. |
|
|
|
19.05.2022, 12:21
|
#2 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,934
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 65000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 6 godz 58 min 42 s
|
Raczej jestem przekonany, że w Beemwe są wszędzie torxy
|
|
|
|
|
19.05.2022, 12:31
|
#3 |
Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Białystok
Posty: 541
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 23 godz 33 min 41 s
|
W mojej 1150 w przewadze imbusy, torxy na dobre pojawiły się w 1200.
|
|
|
|
|
19.05.2022, 12:37
|
#4 |
|
trampkarz emeryt
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,887
Motocykl: R1200GS K25
Przebieg: za mały
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 7 godz 15 min 44 s
|
Spust oleju - imbus, skrzynia biegów śruba do nalewania oleju - imbus. Nie pamiętam ale śruba wlewu oleju do przekładni też imbus.
Może w wodniaku już zupełnie na torxy przeszli  Same torxy są OK, tylko wkurzają mnie te gdzie trzeba mieć nasadkę typu E. Te kilka sobie wymienię na zwykłe, tak, aby mój zestaw kluczy pod kanapą ogarniał wszystko. |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
