RD04 akumulatory padaja jak muchy

[CzarnyEZG]

W Afrykach jednym z głównych problemów jest regulator napięcia.
Najprawdopodobniej to on jest przyczyną.

Kup multimetr najprostszy i zobacz jakie jest napięcie ładowania.

Afryka jest już w takim wieku, że trzeba samemu dłubać inaczej pójdziesz z torbami na mechaników.

[keraj37]

Napisał ArtiZet

Tak, jak śmierdzi siarką to pewnie masz za duże V ładowania.

Napisał CzarnyEZG

W Afrykach jednym z głównych problemów jest regulator napięcia.
Najprawdopodobniej to on jest przyczyną.

Kup multimetr najprostszy i zobacz jakie jest napięcie ładowania.

Afryka jest już w takim wieku, że trzeba samemu dłubać inaczej pójdziesz z torbami na mechaników.

Dzieki panowie, prostownik przed ladowniem pokazuje 13.9V gdy motor chodzi na wolnych, a gdy odkrece manetke to dochodzi do okolo 16V, ale nie wiem czy to wystarczy - podpialem sie normalnie do chwytakow aku.

[ArtiZet]

Napisał keraj37

gdy odkrece manetke to dochodzi do okolo 16V, ale nie wiem czy to wystarczy - podpialem sie normalnie do chwytakow aku.

Nie tyle że wystarczy tyljo to stanowczo za dużo. 16V gotujesz aku stad smród siarki i po pewnym czasie pad aku.
Nie powinno być więcej niż ok. 14.4V

[keraj37]

Napisał ArtiZet

Nie tyle że wystarczy tyljo to stanowczo za dużo. 16V gotujesz aku stad smród siarki i po pewnym czasie pad aku.
Nie powinno być więcej niż ok. 14.4V

A widzisz, wiec regulator napiecia - dzieki, to wiec jak zawsze pomogliscie forumowicze, dzieki - poszperam jak regulator naprawic/wymienic.