Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[radiolog]

Napisał Ducafrica

Kiedyś wymieniłem fabryczny wysprzęglik w Ducati na Oberona i różnicę było czuć, klamka chodziła lżej. Dlatego

Jak wspominam NAT , to tam klamka chodziła ciężej niż w R, to już nie wyobrażam sobie żeby chodziła jeszcze lżej. Rozumiem, ze to wymagania kogoś z zespołem cieśni nadgarstka, dla innych fabryczny opór jest idealny.

[Ducafrica]

Napisał radiolog

Jak wspominam NAT , to tam klamka chodziła ciężej niż w R, to już nie wyobrażam sobie żeby chodziła jeszcze lżej. Rozumiem, ze to wymagania kogoś z zespołem cieśni nadgarstka, dla innych fabryczny opór jest idealny.

Dla mnie też jest perfekt. To była informacja dla tych którzy myślą o podmiance.
W sporcie jest to problem, bo pozycja nie pomaga. Dlatego pozbyłem się dukata.
Taki był piękny.