(p) BMW R1250 GS czy Honda CRF 1000 Africa Twin?

[mdxmd]

nie wiem dlaczego tak kurczowo trzymacie się tej przymierzalni.

[ArtiZet]

Napisał mdxmd

nie wiem dlaczego tak kurczowo trzymacie się tej przymierzalni.

bo to spam/trolling jest zapewne

[muszel72]

Miałem GS oraz GSA. Na każdym zrobiłem ok 30 kkm. Teraz mam królową i bym się nie zamienił znowu na Beemwe. I to jest podpowiedź. Ale jeżdżę sam. Gdybym musiał targać plecaka to z pewnością byłby to niestety GSA

[Novy]

Napisał mdxmd

nie wiem dlaczego tak kurczowo trzymacie się tej przymierzalni.

Gdybyś widział to, co my widzimy i gdybyś musiał robić, co my robimy to też byś tak reagował.

Napisał ArtiZet

bo to spam/trolling jest zapewne

Niewykluczone, stąd taka reakcja.

[mdxmd]

czy ktoś pamięta skąd pochodzi "pokaż dupę" i nie jest to zlot trampka ani żaden inny współczesny to był czasy gdy 99% posiadało tylko choppery i Legendarne już zloty w Giżycku (Twierdza Boyen) tam się to wszystko zaczęło każdy kto chciał coś zagadać ze sceny musiał się zaprezentować od "tej strony" i nie było wyjątków.

warto jeszcze wspomnieć o pubie Tequila, który praktycznie przestał istnieć bo wybito całe zapasy trunków na następne 30lat.

[Majster]

Napisał mdxmd

czy ktoś pamięta skąd pochodzi "pokaż dupę" i nie jest to zlot trampka ani żaden inny współczesny to był czasy gdy 99% posiadało tylko choppery i Legendarne już zloty w Giżycku (Twierdza Boyen) tam się to wszystko zaczęło każdy kto chciał coś zagadać ze sceny musiał się zaprezentować od "tej strony" i nie było wyjątków.

warto jeszcze wspomnieć o pubie Tequila, który praktycznie przestał istnieć bo wybito całe zapasy trunków na następne 30lat.

Byłem wtedy na tym zlocie kiedy bar przestał istnieć. Sam zlot był zacny, inne czasy, inna atmosfera, ehh wspomnienia.

[przemo77390]

BWM R1250GS to miarę świeża maszyna i musisz poczytać fora aby wyciągnąć opinię.

Większość takie mam wrażenie wypowiada się o 1200 olejaku albo o 1200 LC.

Sam tez mogę jedynie wypowiedzieć się na temat olejaka i powiem że to świetna maszyna, nigdy mnie nie zawiodła ale to może dlatego że serwisowałem ją porządnie bez żadnego druciarstwa albo oszczędzania a to zrobię to potem.
Jeśli chodzi o komfort jazdy we dwoje lub pojedynkę głównie asfaltami to bajka - 1000 km dziennie nie robi zmęczenia - nie mam odniesienia do 1200 LC lub 1250 ale podejrzewam że będzie podobnie.
Jeśli chodzi o szutry to tez daje radę - jak interesuje Cię częstsze zjeżdżanie na nieutwardzone to z perspektywy czasu wersja zwykła wydaje się lepszym rozwiązaniem.

Jeśli chodzi o charakterystykę pracy silnika to teraz przesiadłem się na Yamahe Tenere 700 i powiem tak - jestem zawiedziony Yamahą. silnik w olejaku pracuje naprawdę pięknie, mogłem go słuchać i słuchać.

[Mhv]

Cały czas rozmawiacie z Sz. P. "jednopostowcem" który jeszcze się nie wypowiedział w tym temacie? To już trzecia strona rozmowy po raz kolejny o tym samym wywołane przez nie wiadomo kogo?

[marcos]

Napisał przemo77390

(...)

Jeśli chodzi o charakterystykę pracy silnika to teraz przesiadłem się na Yamahe Tenere 700 i powiem tak - jestem zawiedziony Yamahą. silnik w olejaku pracuje naprawdę pięknie, mogłem go słuchać i słuchać.

Czemu zawiedziony ? Kultura pracy ? Mówisz o tej nowej 700 dwucylindrowej ?

[sudden]

Napisał przemo77390

(...)
Jeśli chodzi o charakterystykę pracy silnika to teraz przesiadłem się na Yamahe Tenere 700 i powiem tak - jestem zawiedziony Yamahą. silnik w olejaku pracuje naprawdę pięknie, mogłem go słuchać i słuchać.

A nie masz tam przypadkiem w tej T700 najechane mniej niż 1.500 km ?
Silnik jest trochę sieczkarnia na mineralnym oleju i krótko po zmianie przy 1.000km ale potem chodzi duuuużo lepiej.