Opony do NAT

[siwy]

Ja zamówiłem zestaw motoz adventure na tył i tkc 80 na przód, będę testował. Poprzednio miałem zestaw mt90 i przyznam że bardzo porządne opony na 80 asfalt / 20 teren.

[Danny]

Napisał siwy

Ja zamówiłem zestaw motoz adventure na tył i tkc 80 na przód, będę testował.

To mój typ nr 1 na kolejny zestaw gum. Napisz coś proszę jak już to założysz i przejedziesz kilkaset km po różnych nawierzchniach/warunkach. Z góry dzięki!

[Emek]

Napisał warzyfko

To mój typ nr 1 na kolejny zestaw gum. Napisz coś proszę jak już to założysz i przejedziesz kilkaset km po różnych nawierzchniach/warunkach. Z góry dzięki!

Ja jeżdżę na takim zestawie już jakiś czas. Nie mam uwag co do trakcji na czarnym. W terenie to robi podobnie jak TKC czyli przyzwoicie na wszystkim oprócz błota. Na szutrach bardzo dobrze. Złapałem raz uślizg na mokrym asfalcie podczas przyspieszania jadąc z pasażerem jednak przed tą wycieczką mocno kombinowałem z setupem zawiasu i to mogła być przyczyna bo ogólnie motocykl prowadził się średnio. Solo uślizg mi sie nigdy nie zdarzył. Przód TKC się ząbkuje i powoduje wibracje przy średnich prędkościach, do tego wyje ale to raczej normalne przy kostkach. Tył Motoza jest w mojej ocenie bardzo dobry. Przyczepny, trwały a jakbym miał wskazać wadę to jest cholernie ciężki i to czuć. Waga tej gumy powala i subiektywnie zabiera sporo powera motocyklowi. Ja sobie założyłem, że w teren Afryką więcej pchał się nie będę bo nie mam z tego żadnej frajdy więc jak Motoz zdechnie to włożę komplet MT90 jako uniwersalne gumy do dużych nalotów.

[Mafrika]

Napisał Emek

... Ja sobie założyłem, że w teren Afryką więcej pchał się nie będę bo nie mam z tego żadnej frajdy więc jak Motoz zdechnie to włożę komplet MT90 jako uniwersalne gumy do dużych nalotów.

Witaj w klubie

Napisał Emek

jak Motoz zdechnie to włożę komplet MT90 jako uniwersalne gumy do dużych nalotów.

Przednie mt90 czesto maja przypadlosc jak opisalem powyzej, tylnia jak najbardziej na TAK

[Danny]

Napisał Emek

Ja jeżdżę na takim zestawie już jakiś czas. Nie mam uwag co do trakcji na czarnym. W terenie to robi podobnie jak TKC czyli przyzwoicie na wszystkim oprócz błota. Na szutrach bardzo dobrze. Złapałem raz uślizg na mokrym asfalcie podczas przyspieszania jadąc z pasażerem jednak przed tą wycieczką mocno kombinowałem z setupem zawiasu i to mogła być przyczyna bo ogólnie motocykl prowadził się średnio. Solo uślizg mi sie nigdy nie zdarzył. Przód TKC się ząbkuje i powoduje wibracje przy średnich prędkościach, do tego wyje ale to raczej normalne przy kostkach. Tył Motoza jest w mojej ocenie bardzo dobry. Przyczepny, trwały a jakbym miał wskazać wadę to jest cholernie ciężki i to czuć. Waga tej gumy powala i subiektywnie zabiera sporo powera motocyklowi. Ja sobie założyłem, że w teren Afryką więcej pchał się nie będę bo nie mam z tego żadnej frajdy więc jak Motoz zdechnie to włożę komplet MT90 jako uniwersalne gumy do dużych nalotów.

Po powrocie z Alp chciałem jak najszybciej zmienić Battlaxy ale nie doczekałem się dostępności tyłów motoz ADV. Tzn. doczekałem się, ale u tego typa co wykupuje całą dostawę od dystrybucji, wystawia na allegro za 999PLN a przez telefon mówi że to jedyne sztuki w kraju i "może ewentualnie zrobić szejset". Bez jaj, dymać to ja, a nie mnie.

Póki co poszedł standardzik - E09+TKC80. Zobaczymy jak będzie z tymi Motozami na zimę/wiosnę. A jak się przestanę pchać Afrą w teren to na pewno za Twoją radą obuję ją w MT90, tylko kurde muszę se najpierw motocykli dokupić

[44FG]

Strasznie ciężko dorwać te Motozy... Aktualnie wyłącznie na Allegro coś znalazłem w cenach dla tych co lubią przepłacić...