Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 16.10.2019, 22:23   #1
kristoch
 
kristoch's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Wrocław
Posty: 1,036
Motocykl: CRF*00L
kristoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 dni 13 godz 8 min 58 s
Domyślnie

Jeśli dobrze pamiętam, po odpaleniu i na światłach NAT pobierała kilka amper czyli powiedzmy nie więcej niż te 90W.
Odnosząc się do pytania autora wątku - te pozostałe 400W, dobra 300W wystarczy na oświetlenie ledami całego domu albo zagotowanie 1L wody w 2 minuty. Śmiało więc podłączaj manetki i ledy ile wlezie.
kristoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.10.2019, 05:18   #2
daro_mlawa
 
daro_mlawa's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Mława
Posty: 13
Motocykl: CRF 1000
daro_mlawa jest na dystyngowanej drodze
Online: 9 godz 31 min 2 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał kristoch Zobacz post
Jeśli dobrze pamiętam, po odpaleniu i na światłach NAT pobierała kilka amper czyli powiedzmy nie więcej niż te 90W.
Odnosząc się do pytania autora wątku - te pozostałe 400W, dobra 300W wystarczy na oświetlenie ledami całego domu albo zagotowanie 1L wody w 2 minuty. Śmiało więc podłączaj manetki i ledy ile wlezie.
Wiesz, chyba nie jest tak różowo
Pobór przy pracy 90W to nie wszystko czym zaspokaja się motocykl. Przy leśnych jazdach, dużo pracują wentylatory, przy pracujących wentylatorach zdarza się odpalać motor (po zaduszeniu w piachu) ... Ktoś obliczył główny bezpiecznik na 30A, więc rezerwy prądu z obliczeń pozostałe od 4 do 10 A max w zależności od wysokości napięcia które wstawiamy do wzoru.
Oxfordy ciągną 4A ... więc zaczyna się robić biednie ...
W weekend posiedzę z miernikiem i postaram się pomierzyć max pobory bez dodatkowego elektro-szpeju

Ostatnio edytowane przez daro_mlawa : 17.10.2019 o 05:33
daro_mlawa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
DRZ 400 mało prądu Andrzej_Gdynia Inne - dyskusja ogólna 10 15.09.2013 23:42
kolejność przewodów z alternatora Baal Układ elektryczny i zapłonowy 13 10.12.2010 17:14
Dekiel alternatora Misza Silnik, sprzęgło, skrzynia 2 03.12.2008 08:21


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.