Kierunkowskazy, moto z USA - Africa Twin Forum

06.03.2019, 23:05

Niestety nie będzie tak prosto z tymi LED-ami.

Żeby było tak jak w europejskiej wersji potrzebujesz orygnalny przerywacz / przekaźnik do europejskiej wersji moto z LED, czyli:

38301-MJP-G61 (nr 11 na obrazku poniżej):

https://www.bike-parts-honda.com/hon...9/F_32/2/28881

Problem jest w tym, że amerykańskie NAT maja inną wiązkę, gdzie nie ma złączki pod ten przerywacz. Więc nie sądzę abys chciał wymieniać również całą wiązkę.

Walka z rezystorami może być problematyczna bo przednie LED-y mają podwójną intensywność świecenia (DRL i kierunki), a tylne pełnią tylko funkcję kierunków.

ArtiZet · 07.03.2019, 09:57

CzarnyCzarowniku masz rację- jak widać nie należy czynić obliczeń późną nocą i po 2 browcach

Ja się skupiłem na parametrach tego LED-owego kierunku który jest na 7-9V jak widać na zdjęciu i policzyłem jaki rezystor w szereg trzebaby dać żeby z 12-14,5V bo tyle jest w instalacji własnie na tym LED się odłozyło, żeby go nie uszkodzić.
Pominalem że jesli jest tam klasyczny przerywacz to żeby migał wolniej obciązenie musi być większe wiec wypadałoby poza zapewnieniem prawidłowego szeregowego obciążenia dołożyć równolegle rezystor wymuszajacy zwiększenie prądu w układzie (równoległe podłaczenie zmniejsza opór układu = płynie wiekszy prąd=klasyczny migacz wolniej miga).
Taki rezystor równoległy na pewno musi mieć sporą moc, bo robi za typowy "grzejnik" (do policzenia pozostaje jego wartość)

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kierunkowskazy	ozeh	Wszystko dla Afryki	11	25.08.2016 22:32
Kierunkowskazy LED	7Greg	Układ elektryczny i zapłonowy	77	23.02.2014 03:01
Kierunkowskazy	Tymon	Układ elektryczny i zapłonowy	4	25.11.2011 23:13
kierunkowskazy...	Gawrys	Wszystko dla Afryki	5	13.07.2011 15:02

06.03.2019, 23:05	#1
nabrU Gość Posty: n/a Online: 0	Niestety nie będzie tak prosto z tymi LED-ami. Żeby było tak jak w europejskiej wersji potrzebujesz orygnalny przerywacz / przekaźnik do europejskiej wersji moto z LED, czyli: 38301-MJP-G61 (nr 11 na obrazku poniżej): https://www.bike-parts-honda.com/hon...9/F_32/2/28881 Problem jest w tym, że amerykańskie NAT maja inną wiązkę, gdzie nie ma złączki pod ten przerywacz. Więc nie sądzę abys chciał wymieniać również całą wiązkę. Walka z rezystorami może być problematyczna bo przednie LED-y mają podwójną intensywność świecenia (DRL i kierunki), a tylne pełnią tylko funkcję kierunków.

07.03.2019, 09:57	#2
ArtiZet Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: akalicy stolicy Posty: 3,405 Motocykl: XRV650 Przebieg: 90+ Online: 5 miesiące 2 tygodni 4 dni 21 godz 5 min 8 s	CzarnyCzarowniku masz rację- jak widać nie należy czynić obliczeń późną nocą i po 2 browcach Ja się skupiłem na parametrach tego LED-owego kierunku który jest na 7-9V jak widać na zdjęciu i policzyłem jaki rezystor w szereg trzebaby dać żeby z 12-14,5V bo tyle jest w instalacji własnie na tym LED się odłozyło, żeby go nie uszkodzić. Pominalem że jesli jest tam klasyczny przerywacz to żeby migał wolniej obciązenie musi być większe wiec wypadałoby poza zapewnieniem prawidłowego szeregowego obciążenia dołożyć równolegle rezystor wymuszajacy zwiększenie prądu w układzie (równoległe podłaczenie zmniejsza opór układu = płynie wiekszy prąd=klasyczny migacz wolniej miga). Taki rezystor równoległy na pewno musi mieć sporą moc, bo robi za typowy "grzejnik" (do policzenia pozostaje jego wartość)