Automat a Manual - Africa Twin Forum

ex1 · 23.12.2018, 02:50

11 lat na lc8, generalnie zawsze w terenie.. rzeźniłem
teraz mam NAT z DCT.. i dalej zamierzam tym w Offie ciorać..
ostatnie 6 mc przelatałem nią ok 8 tys. km.
z tego sporo w krzakach..
jak dla mnie rewelacja.. polecam wszelkim sceptykom

Fakt tej skrzyni tzreba się nauczyć, aby mieć z tego FUN.. nie da się tak poprostu wsiąć pojechać i już mieć zdanie.. w temacie.
trzeba co najmniej kilku godzin a wręcz dni. DCT pozwala na dużo sprawniejszą jazdę w offie i na szosie.. dodatkowo daje wiecej frajdy..

.

dla testujących od razu odradzam Tryb D, nie do końca rozumiem po co i dla kogo on jest. od razu S1 zapodajcie w Piachach S2 i S3.. tryb manualny też się.bardzo przydaje na podjazdach.... DCT świetnie się sprawdza w trudniejszych traialowych sekcjach, ale i w szybkich przelotach... w tym motocyku po raz pierwszy zacząłem używać tak czesto tylnego hamuca bez obaw o zdławienie motocykla.. super sprawa..

. wiele ułatwia..

. Generalnie dostzregam masę zalet.. znikomą ilość wad DCT... Polecam Kazdemu

23.12.2018, 02:50	#18
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,001 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 37 min 30 s	11 lat na lc8, generalnie zawsze w terenie.. rzeźniłem teraz mam NAT z DCT.. i dalej zamierzam tym w Offie ciorać.. ostatnie 6 mc przelatałem nią ok 8 tys. km. z tego sporo w krzakach.. jak dla mnie rewelacja.. polecam wszelkim sceptykom Fakt tej skrzyni tzreba się nauczyć, aby mieć z tego FUN.. nie da się tak poprostu wsiąć pojechać i już mieć zdanie.. w temacie. trzeba co najmniej kilku godzin a wręcz dni. DCT pozwala na dużo sprawniejszą jazdę w offie i na szosie.. dodatkowo daje wiecej frajdy.. . dla testujących od razu odradzam Tryb D, nie do końca rozumiem po co i dla kogo on jest. od razu S1 zapodajcie w Piachach S2 i S3.. tryb manualny też się.bardzo przydaje na podjazdach.... DCT świetnie się sprawdza w trudniejszych traialowych sekcjach, ale i w szybkich przelotach... w tym motocyku po raz pierwszy zacząłem używać tak czesto tylnego hamuca bez obaw o zdławienie motocykla.. super sprawa.. . wiele ułatwia.. . Generalnie dostzregam masę zalet.. znikomą ilość wad DCT... Polecam Kazdemu __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..