Zdławiony silnik z 44 na 37 kw - Africa Twin Forum

gumpinoga · 11.11.2018, 10:46

Cytat:

Napisał next22

Nie spotkałem się z Niemiec
Ale ze Szwajcarii to tak
U mnie w garażu stoi rdo4 dłąwiona na 26KW
W xtz 750 były krócce ze zwężką i małe dysze w gaźnikach ( krócce rozpiłowałe pilnikiem i dysze poszły według manuala ) i było czuć że jest lepiej .
Rd03 miałemkiedyś niby dławiona ale nie zaglądałem do środka bo mi mocy starczało

niemiaszek jak blokuje to sam,mniejsze koszty ubezpieczenia

ale te gumy pozniej wymienia na ori i ma znowu 60 Km

,tyle ze razie czego to moze byc z ubezpieczeniem lipa

Zet Johny · 11.11.2018, 11:51

Musisz pamiętać że wałki rozrządu przy szwajcarkach też były trochę inne. Wymiana króćców czy tam usunięcie tych blaszek nie musi skutkować powrotem pełnej mocy zawrotnych 60 kucy.

Ps. Mam kpl wałków od 60-konnej AT na zbyciu.

madafakinges · 11.11.2018, 12:13

http://africatwin.com.pl/showthread....ht=zd%B3awiona

Dzieju · 13.11.2018, 07:33

Mam 03 Szwajcarkę i niby zdławiona a bryka jak pełnomocowa 07 , z moich obserwacji to mam rozpiłowane króćce do normalnego przelotu.
Trudno powiedzieć czy ktoś wałki zmieniał ( w co wątpię) i resztę gratów w gaźniku ( tu prędzej).

irekafrica · 13.11.2018, 18:32

Też miałem z tym dylemat Afryka 07 import Szwajcaria w dowodzie 26,5 kW?Myślę lipa ale przed regulacjami serwisem nie rejestrowana wskoczyłem na A4 i próba.Na zużytych trochę kostkach 160 km/h.Więcej mi nie trzeba.Naprawdę nie widzę różnicy mocy z poprzednią z Włoch.Nic nie przerabiam.

11.11.2018, 12:13	#3
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,016 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 4 dni 11 godz 56 s	http://africatwin.com.pl/showthread....ht=zd%B3awiona __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

13.11.2018, 07:33	#4
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 9,015 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 5 dni 17 godz 23 min 43 s	Mam 03 Szwajcarkę i niby zdławiona a bryka jak pełnomocowa 07 , z moich obserwacji to mam rozpiłowane króćce do normalnego przelotu. Trudno powiedzieć czy ktoś wałki zmieniał ( w co wątpię) i resztę gratów w gaźniku ( tu prędzej). __________________ AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 14.11.2018 o 07:26

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zdławiony "szwajcar"	KORNIK	Silnik, sprzęgło, skrzynia	40	15.05.2025 05:27
silnik	robson	Silnik, sprzęgło, skrzynia	4	16.05.2015 23:49
silnik	sizyrk	Silnik, sprzęgło, skrzynia	5	13.05.2014 17:24

11.11.2018, 11:51	#2
Zet Johny Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Limanowa Posty: 1,623 Motocykl: RD07HRC+CRF1100L Online: 6 miesiące 3 tygodni 5 dni 19 godz 24 min 38 s	Musisz pamiętać że wałki rozrządu przy szwajcarkach też były trochę inne. Wymiana króćców czy tam usunięcie tych blaszek nie musi skutkować powrotem pełnej mocy zawrotnych 60 kucy. Ps. Mam kpl wałków od 60-konnej AT na zbyciu.

13.11.2018, 18:32	#5
irekafrica Zarejestrowany: Feb 2012 Miasto: Dębica Posty: 268 Motocykl: Triumph Tiger 800 XCA Przebieg: Rośnie Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 11 godz 59 min 41 s	Też miałem z tym dylemat Afryka 07 import Szwajcaria w dowodzie 26,5 kW?Myślę lipa ale przed regulacjami serwisem nie rejestrowana wskoczyłem na A4 i próba.Na zużytych trochę kostkach 160 km/h.Więcej mi nie trzeba.Naprawdę nie widzę różnicy mocy z poprzednią z Włoch.Nic nie przerabiam.