CRF 1000 automat - Strona 2 - Africa Twin Forum

luk2asz · 11.10.2018, 09:46

Ja pierdziu a ja myślałem że to ja mam dziwne zgłoszenia gwarancyjne 😀. Ułożyło mi. Współczuję zglaszajacemu i serwisowi. Tylko komu bardziej.

Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka

operator99 · 11.10.2018, 10:09

Cytat:

Napisał radiolog

A teraz zadanie dla posiadaczy DCT. Na prostej drodze i powiedzmy przy 80 km/h puśccie kierę, ponoć każda jedna będzie sciagać w prawo.
Poonoć to wina balastu dct po stronie prawej.
Jest to autentyczne zgloszenie gwarancyjne u dealera.
Ciekaw jestem wyników
Tak, że do testów koledzy 😁

Ja mam tyle balastu na mojej że kto wie po której stronie więcej...muszę sprawdzić

siwy · 11.10.2018, 10:11

Trzeba dla równowagi zamontować balast po przeciwnej stronie

Emek · 11.10.2018, 10:13

To pieprzenie jakieś. Nie wydaje mi się aby z racji DTC moto ściągało na prawo. Masa motocykla raczej nie jest identyczna wzdłuż osi podłużnej. W takim układzie to GS z racji wału powinien się od razu przewracać na prawo bo wał leci po tej stronie.

operator99 · 11.10.2018, 10:18

Może ma zbieżność źle ustawioną

tommi · 11.10.2018, 10:20

Cytat:

Napisał Emek

To pieprzenie jakieś. Nie wydaje mi się aby z racji DTC moto ściągało na prawo. Masa motocykla raczej nie jest identyczna wzdłuż osi podłużnej. W takim układzie to GS z racji wału powinien się od razu przewracać na prawo bo wał leci po tej stronie.

A mi się wydaje, że jest. Wali Ci się moto na którąś stronę jak nad nim stoisz? Niech ktoś stanie okrakiem nad DCT i po temacie.

Emek · 11.10.2018, 10:38

Mnie się moja wali na prawo a nie mam automatu

.

ex1 · 11.10.2018, 10:42

to jakies bzdury są..

wiele razy puszczałem kiere czy latałem na stojąco
DTC jest świetnie wyważona..

operator99 · 11.10.2018, 10:48

Cytat:

Napisał ex1

to jakies bzdury są..

wiele razy puszczałem kiere czy latałem na stojąco
DTC jest świetnie wyważona..

Dokładnie!

siwy · 11.10.2018, 11:27

A ja mam wrażenie że wszystkie moje motocykle po puszczeniu kierownicy ciągną w tą samą stronę. Może to kwestia asymetryczności człowieka ?

11.10.2018, 09:46	#11
luk2asz Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: KrK Posty: 1,410 Motocykl: CRF1100 Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 1 godz 49 min 42 s	Ja pierdziu a ja myślałem że to ja mam dziwne zgłoszenia gwarancyjne 😀. Ułożyło mi. Współczuję zglaszajacemu i serwisowi. Tylko komu bardziej. Wysłane z mojego H8324 przy użyciu Tapatalka __________________ Pozdrawiam, łajza na Crf110

11.10.2018, 10:11	#13
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 29 min 21 s	Trzeba dla równowagi zamontować balast po przeciwnej stronie __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

11.10.2018, 10:42	#18
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,006 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s	to jakies bzdury są.. wiele razy puszczałem kiere czy latałem na stojąco DTC jest świetnie wyważona.. __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

11.10.2018, 11:27	#20
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 29 min 21 s	A ja mam wrażenie że wszystkie moje motocykle po puszczeniu kierownicy ciągną w tą samą stronę. Może to kwestia asymetryczności człowieka ? __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
wymiana oleju crf 1000 automat	guditta	NAT - Warsztat	23	21.10.2019 17:15
Automat a Manual	Radek1	CRF 1000 L	173	26.03.2019 13:00

11.10.2018, 10:13	#14
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,656 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 18 godz 53 min 57 s	To pieprzenie jakieś. Nie wydaje mi się aby z racji DTC moto ściągało na prawo. Masa motocykla raczej nie jest identyczna wzdłuż osi podłużnej. W takim układzie to GS z racji wału powinien się od razu przewracać na prawo bo wał leci po tej stronie.

11.10.2018, 10:18	#15
operator99 Zarejestrowany: Jun 2018 Posty: 266 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 5 dni 3 godz 35 min 33 s	Może ma zbieżność źle ustawioną

11.10.2018, 10:38	#17
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,656 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 18 godz 53 min 57 s	Mnie się moja wali na prawo a nie mam automatu .