A właściwie czemu nie BMW?

[Tomasa]

Gdybyś - pomijając kwestie finansowe, gdzie trzymać itd. - mógł zostawić GS-a na asfalt, a NAT używać na piasek i nie utwardzone drogi, to dobry pomysł? Czy NAT i 21 calowe koło uniwersalne na wszystko?

[ivenhoe]

Napisał Tomasa

Gdybyś - pomijając kwestie finansowe, gdzie trzymać itd. - mógł zostawić GS-a na asfalt, a NAT używać na piasek i nie utwardzone drogi, to dobry pomysł? Czy NAT i 21 calowe koło uniwersalne na wszystko?

GS jest tak samo dobry na "wszystko" po czym może Africa jeździć,
więc nie ma sensu dwóch słoni w stajni trzymać.

[Mhv]

Napisał ivenhoe

GS jest tak samo dobry na "wszystko" po czym może Africa jeździć,
więc nie ma sensu dwóch słoni w stajni trzymać.

Hehe..miałeś kiedy GS-a że tak piszesz? I w piach nim wjechałeś? Ja wjechałem..i niestety powyższe nie jest prawdą..
Tak jak pisze Ropuch - wszelkie luźne nawierzchnie to dramat na GSie. Kiedyś to już powiedziałem, po 07 myślałem że GS jest nieco gorszy w terenie a dużo lepszy na asfalcie, niestety jest odwrotnie (dla mnie), w terenie dużo gorzej a na twardym lepiej ale bez reweli..mowa o 1100. Ten zawias się do pewnych rzeczy po prostu nie nadaje, ja osobiście przeżyłem spore rozczarowanie..

[ivenhoe]

Napisał Mhv

Hehe..miałeś kiedy GS-a że tak piszesz? I w piach nim wjechałeś? Ja wjechałem..i niestety powyższe nie jest prawdą..
Tak jak pisze Ropuch - wszelkie luźne nawierzchnie to dramat na GSie. Kiedyś to już powiedziałem, po 07 myślałem że GS jest nieco gorszy w terenie a dużo lepszy na asfalcie, niestety jest odwrotnie (dla mnie), w terenie dużo gorzej a na twardym lepiej ale bez reweli..mowa o 1100. Ten zawias się do pewnych rzeczy po prostu nie nadaje, ja osobiście przeżyłem spore rozczarowanie..

wszystko kwestia wprawy, ten silnik akurat w teren jest super.
Ja tylko testowalem kolegi, swojego jeszcze nie mam.


https://www.youtube.com/watch?v=v7CWG4yqHiU


https://www.youtube.com/watch?v=gGgOoVgrhFM