|
|
08.08.2018, 23:04
|
#1 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Hej,
Wróciłem z Rumunii ze 2 tygodnie temu i też byłem z żoną i "pakunkami" i nie było problemu. Czuć było, że przód zrobił się deko lżejszy ale ani na autostradzie do 170 km/h (więcej nie próbowałem), ani na Transalpinie i Transfogarskiej to nie stanowiło problemu. I wszystko na fabrycznych Dunlopach...     Miejscami asfalt na drodze się kończył:  I spotkaliśmy rodaka z Bolesławca z taką przyczepką: 
|
|
|
09.08.2018, 07:30
|
#2 |
 
Zarejestrowany: Jan 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 33
Motocykl: ATAS, RD03, EXC 450
Online: 1 tydzień 1 dzień 1 godz 3 min 26 s
|
Dzięki wszystkim za odpowiedź, po spakowaniu wyszło około 15kg w bocznych, 10kg na bagażniku (rear enlargement od H&B) oraz 5kg w tankbagu i sakwach na gmole. Nie jest źle
 Pomimo przekroczenia zalecanej wagi nie czuję znaczącej różnicy w prowadzeniu, małe prędkości również nie stanowią problemu. |
|
|
|
09.08.2018, 15:26
|
#3 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,877
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 13 godz 59 min 2 s
|
Radarman, ale to nie ATAS chyba
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
