|  10.10.2016, 14:25 | #5211 | 
|  |   
			
			Gdyby załadował te kuferki to by cienko piszczał na tych hopkach    
				__________________ podpis bez buraczanych tekstów i życiowych prawd   | 
|   |   | 
|  10.10.2016, 15:12 | #5212 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany 
					Posty: 5,909
				 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz   Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s |   
			
			W touratechu są za 250 Euro sprężyny zwiększające przeswit o 20mm. Oczywiście przód i tył.  Myślę że to zalatwia wątpliwości. Choć patrząc na konkurencję to u tak jest bardziej niż ok
		 | 
|   |   | 
|  10.10.2016, 16:29 | #5213 | 
|  |   
			
			W jaki to cudowny sposób sama wymiana sprężyn zwiększy prześwit o 20mm. Żeby realny prześwit zwiększyć trzeba zwiększyć skok zawieszenia w przypadku afry z 22cm do 24cm, a do tego potrzebne są nowe kadridże do przodu i ingerencja w tylni amortyzator, a raczej wymiana. Touratech zrobil taki zestaw do 1190 zwiększający skok z 21 do 23 cm i kosztuje to 3000eu 
				__________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. | 
|   |   | 
|  10.10.2016, 16:35 | #5214 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany 
					Posty: 5,909
				 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz   Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s |   
			
			Na stronie TT jest napisane że to właśnie zwiększa wysokość siedzenia o 20mm i że w teren będzie ok.
		 | 
|   |   | 
|  10.10.2016, 16:45 | #5215 | 
|  |   
			
			Nie wierz w wszystko co pisze TT   Sprężyna może jedynie usztywnić moto, jeżeli jesteś wstanie na ori sprzężynie ustawić odpowiedni SAG to zmienianie jest bezsensownym wydawaniem kasy. Na odpowiednią prace zawieszenia wpływ na odpowiedni settin+ sprężyna. 
				__________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 10.10.2016 o 16:49 | 
|   |   | 
|  10.10.2016, 16:48 | #5216 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany 
					Posty: 5,909
				 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz   Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s |         | 
|   |   | 
|  10.10.2016, 16:50 | #5217 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany 
					Posty: 5,909
				 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz   Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s |   
			
			A serio to mam ochotę to sprawdzic. Choć myślę że tu chodzi o poprawienie właściwości off więc także o prześwit
		 | 
|   |   | 
|  10.10.2016, 16:53 | #5218 | 
|  |   
			
			Jeśli chcesz żeby zawieszenie lepiej pracowało to zadz. to firm które zajmują się tunungiem zawieszeń, i oni dobiorą ci odpowiednie sprężyny, a nie wydawaj bezsensu kasy w TT. Ja osobiście polecam SANCHEZA choć chłopaki robili zawieszenia BFG suspension(gość robi zawieszenie Sonikowi na dakar). Inna kwestia, że ledwo kupiłeś nową Afre i nie wierze, że już pojeździłeś w terenie tak żeby stwierdzić, że brakuje Ci zawieszenia... 
				__________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. | 
|   |   | 
|  10.10.2016, 16:53 | #5219 | 
|  Zarejestrowany: Jul 2016 Miasto: Rudnica 
					Posty: 179
				 Motocykl: SD04 Przebieg: 30k 25k   Online: 1 tydzień 3 dni 9 godz 28 min 19 s |   
			
			No i znowu g.....no z żalu za serce ściska, że jest coś nowego, może lepszego :P Zapiernicza NAT jak trza, kierowca tylko musi chcieć i umieć wykorzystać możliwości jakie daje nowy motocykl. | 
|   |   | 
|  10.10.2016, 17:16 | #5220 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany 
					Posty: 5,909
				 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz   Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s |   
			
			Oczywiście że masz  rację.  Jeszcze nic nie po jeździłem a nawet jak pojezdze to nic mi nie będzie brakować. Ale widzę że wielum tu brakuje choć jej nie mają i jeszcze długo mieć nie będą. Dla mnie nowa crf jest optymalna a czas pokarze ochotę na danaberie
		 | 
|   |   |