Dusi ją na zimnym

[szynszyll]

no to bardzo bym prosil o opis takich ustawien. co i czym sie w rd04/rd07 reguluje. a przede wszystkim o ich zasadnosc. wszelka literatura z jaka sie zetknalem uczyla by gazniki regulowac na rozgrzanym silniku - w sytuacji jego 'zwyczajnej' pracy. no ale czlowiek uczy sie cale zycie.

[Mieciek]

No pałowanie na zimnym nie wskazane. Mi tez tak sie robi ale to jest dla mnie znak zeby odpuścić i dać mu sie zagrzac. Poprzednie sprzety tez tak miały a mniejsze pojemnosci/stare 2sówy to gasły.

[MacGyver]

Napisał szynszyll

no to bardzo bym prosil o opis takich ustawien. co i czym sie w rd04/rd07 reguluje. a przede wszystkim o ich zasadnosc. wszelka literatura z jaka sie zetknalem uczyla by gazniki regulowac na rozgrzanym silniku - w sytuacji jego 'zwyczajnej' pracy. no ale czlowiek uczy sie cale zycie.

oczywiscie ze nalezy regulowac na rozgrzanym ,

jednakze dobrze zestrojony na rozgrzanym nie powinien sie dlawic na zimnym

dobrze bylo dokonac regulacji przy uzyciu alanlzatora spalin (przynajmniej CO2)

podejzewam ze w tym dokladnie przypadku jest zbyt ubogi sklad mieszaniki.

najlatwiej zweryfikowac to po kolorze swiec -
- biale - za ubogo
- rozowe/czerwone - idealnie
- czarne - za bogato

niestety nawet moja Krolowa jest jezdzi na zbyt ubogiej mieszance

mam nadzieje poprawic to przy najblizszym serwisie (czyli pewnie w przyszlym roku)

[Dzieju]

Napisał MacGyver

- rozowe/czerwone - idealnie

Pierwsze słyszę takim kolorze elektrod a do tego o idealności gdy on występuje.
No chyba że silnik popracował na niemal samym powietrzu i elektrody są tuż przed stopieniem ale wtedy trudno mówić o idealnych warunkach spalania.