XCut - BMW X Challenge mirkoslawskiego

[mirkoslawski]

eee - źle mnie zrozumiałeś. Honda robi genialne motocykle a właściwie robiła. Może teraz coś CRF pokaże ale lekko na "legendzie" ciągnęła swoją sprzedaż motocykli typu AT, TA.

Ale to nie wątek o marce i powiem więcej, ja się z Tobą Michał w 99% zgadzam

[Mhv]

No właśnie, powiedz lepiej ile na zbiorniku robisz i czy to oryginalny <10l
I ile lecisz w trasie z tą owiewką żeby łba nie urywało, czy ona coś w ogóle daje, czy tylko zasłania w czasie jazdy na siedząco to co przed kołem. Ogólnie to chyba bardzo podobna do "standardowej" rejli owiewki (wymiarami) co to chyba miałeś w swojej AT o ile pamiętam?
A..no i jak z tą zmianą zębatki przedniej, dużo to roboty? Bo różnie mówią.

[mirkoslawski]

A więc tak:

1) bak - ja mam dwa (standard, 9,5 l) i akcesoryjny (4,5 l) - razem zrobię myślę ze 300 km. Maks zrobiłem 250 km i tankowałem, wlazło koło 11 l ale ile zostało? Cholera wie...no i nie wiem, czy wypija do końca
2) mam przełożenia w off więc przelotowa komfortowa to 100 km/h, powyżej już raz że szkoda mi kostek a dwa, że już "łeb zaczyna urywać" ale 150 km/h poszedł (mówię o prędkości według GPS bo nie mam standardowego licznika) Owiewka to raczej bardziej look chociaż raz, że zasłania przed deszczem (trochę) i cień na navi daje.
3) zębatka w XC jest wymieniana bez problemu. Mówiąc o kłopotach masz pewnie na myśli BMW G450, gdzie przednia zębatka jest w osi z osią wahacza bodajże i jej wymiana wymaga...zdjęcia wahacza? Tu jest "normalnie"