Nowa Afryka

To ja żeby zagaić merytorycznie, bo właśnie się przejechałem i mam banana na gębie.
Wielkiego doświadczenia nie mam - ot, poprzednią afryką RD07a przejechałem 80 kkm w pięć lat, trochę pociuchrałem, trochę szosy. Wymagań nie mam wygórowanych - ma być twarda, dobrze się prowadzić, dać mi swobodę podróżowania, nie psuć się.

ONA JEST SUUUUUUPER!!!!

Prowadzi się jeszcze lepiej niż poprzednia, w łapach jest lżejsza, mocy jak dla mnie w sam raz, gabarytowo pasuje do mnie jak ulał (mam 177 cm wzrostu), pozycja do jazdy idealna, pierwszy raz nie miałem potrzeby przesadzania czterech liter tam i nazad. Faktycznie trochę wieje przy 150, ale w sumie w poprzedniej zrezygnowałem świadomie z długiej szyby a potem z deflektorów - bo lubię, jak mi wieje, a hałas rozwiązuję zatyczkami do uszu. W poprzednicze miałem z tyłu twardszego Ohlinsa, a przód był po prostu luźny - więc w tej jest bardzo podobnie ;-). Plus za silnik, hamulce, środek ciężkości, poręczność*, prześwit, wygląd - to oczywiście plusy dodatnie w stosunku do poprzedniej RD07.

Co do ceny - uwazam, że to bardzo dobra cena za nowoczesny motocykl w tej klasie, który ma duże szanse służyć bezproblemowo przez 10 lat.

*zwrotność, czucie w rękach, pozycja w czasie jazdy, ogólna ergonomia, regulacja kanapy (u mnie w dolnym położeniu jest idealnie).

Zamówiłem manualną HRC ale strasznie długo trzeba czekać :/

[Ypsi]

Napisał sneer

Zamówiłem manualną HRC

Nareszcie ktoś normalne malowanie zamówił ... i skrzynie

[QrczaQ]

Napisał ypsi

Nareszcie ktoś normalne malowanie zamówił ... i skrzynie

A czerwona nie teges? Ha?

[radekw]

Wracając do sprawy kierunkowskazów. Zapytałem o to na oficjalnym profilu FB Hondy i dostałem taką odpowiedź:

(...)wszystkie, także pojazdy wyposażone w pomarańczowe przednie światła pozycyjne, sprzedajemy na podstawie homologacji typu WE ważnej w całej Unii Europejskiej. Kraj członkowski nie może zabronić rejestracji, ani użytkowania takich pojazdów. W polskich rozporządzeniach odnośnie warunków technicznych pojazdów i badań technicznych pojazdów ciągle obowiązującą barwą przednich świateł pozycyjnych jest kolor biały, co powoduje niezgodność z obowiązującym prawem UE. Jednak jednocześnie w Polsce obowiązuje regulamin ONZ nr 53 odnośnie oświetlenia w motocyklach. Regulamin ten już w 2011 r. wprowadził możliwość wyposażania motocykli w pomarańczowe przednie światła pozycyjne (przedmiotowa zmiana w załączeniu). Wszelkie ewentualne pytania na temat dopuszczenia takich motocykli do ruchu drogowego, spowodowane niedostosowaniem prawa krajowego, znikną wraz z planowaną i w końcu już procedowaną zmianą ww. rozporządzeń.

[jochen]

Napisał QrczaQ

A czerwona nie teges? Ha?

Teges, teges.. ale HRC jest najtegesiejsza... i nie będzie inaczej.
Wizualnie najbardziej teges jest czwórka HRC..

[Tiger]

Napisał ypsi

Nareszcie ktoś normalne malowanie zamówił ... i skrzynie

Ja na manualną czerń czekam już 2 miesiąc. Mówią coś o połowie maja.

[07 A-gent]

sneer, no to będą już dwie (bliźniaczki?)

Napisał sneer

który ma duże szanse służyć bezproblemowo przez 10 lat.

A po czym to wnioskujesz?

[mdxmd]

Napisał dubel

A po czym to wnioskujesz?

pewnie bezawaryjność jest w standardowym wyposażeniu, w przypadku innych marek musisz za nią dopłacić, nazywają to przedłużeniem gwarancji.

[Smierzu]

Napisał mdxmd

pewnie bezawaryjność jest w standardowym wyposażeniu, w przypadku innych marek musisz za nią dopłacić, nazywają to przedłużeniem gwarancji.

Żeby was zdziwko nie złapało, dzisiaj to się żadnemu producentowi nie opłaca robić dobrze koniec kropka.