Nowa Afryka

[henry]

Trudno mi się wypowiadać na temat tego projektu, bo jestem jakby stroną, ale ...
z mojego, dosyć długiego doświadczenia w kwestii gmoli, mogę gwarantować, że nie sprawdzą się jako Ochrona. Dlaczego ? Zbyt długie odcinki rur bez podparcia.
To przecież oczywiste, że czym dłuższe ramię, tym mniejsza siła potrzebna do odkształcenia.
Nie zawsze uderzenie następuje w miejscu mocowania, lub blisko niego.
Jeżeli nacisk, napór, uderzenie przyjdzie dalej, albo w maksymalnym oddaleniu od punktów podparcia, to rury oprą się, albo wejdą w plastiki.
Ale ... ja jestem stroną.

[Smierzu]

Henry a o jakiej średnicy i ściance rurek używasz w swojej produkcji? Chciałem sobie stelaż do kufrów wyrzeźbić.

[henry]

Na gmole idzie rurka 1/2 cala tzw. gazówka bez szwa o średnicy 21.5 mm i ściance 2.2 mm.
Na stelaże ta jest za potężna, można użyć rurki 3/8 o średnicy 17.3 mm i ściance 2.4 mm, ale ta jest ze szwem.

[mdxmd]

Napisał henry

Trudno mi się wypowiadać na temat tego projektu, bo jestem jakby stroną, ale ...
z mojego, dosyć długiego doświadczenia w kwestii gmoli, mogę gwarantować, że nie sprawdzą się jako Ochrona. Dlaczego ? Zbyt długie odcinki rur bez podparcia.
To przecież oczywiste, że czym dłuższe ramię, tym mniejsza siła potrzebna do odkształcenia.
Nie zawsze uderzenie następuje w miejscu mocowania, lub blisko niego.
Jeżeli nacisk, napór, uderzenie przyjdzie dalej, albo w maksymalnym oddaleniu od punktów podparcia, to rury oprą się, albo wejdą w plastiki.
Ale ... ja jestem stroną.

Dodam od siebie ze im większa dźwignia tym dużo większe siły działają na punkty podparcia, wiec jak gmol wytrzyma to coś innego się podda tj.rama,mocowania silnika, aby to przetrwało więcej jak 1,2 upadki musi coś zamortyzowac uderzenie tylko co? Idealnie gdyby było coś w rodzaju simblocku w punktach mocowanie i podparcia gmoli, dlatego producent musi to przewidzieć....i wykonać mocowanie...., dolna płyta tez jest na sztywno