Mierzenie ciśnienia w cylindrach - Africa Twin Forum

szynszyll · 09.01.2016, 18:48

Tak podaja instrukcje z ktorymi sie spotkalem

ziutek2002 · 09.01.2016, 22:38

Oczywiście - na zimnym.

matjas · 10.01.2016, 19:42

Zalezy od wiary z tym czy zimny czy cieply.
Przyznam ze mnie bardziej interesuje jakie wartosci ma piec w temperaturze pracy a NAJ wazniejsze czy sa roznice miedzy cylindrami.
Dla pelnego obrazu powinno wykonac sie test na zimno suchy na zimno mokry z olejem i potem na cieplo suchy.
Zwykle wartosci na zimno sa nizsze o okolo 30 procent od tych na cieplo.
Bywa ze wartosci na cieplo sa nizsze od zimnych co moze wskazywac ujemna wartosc luzu zaworowego i lub upalone gniazdo w dalszej konsekwencji.
Dlatego IMHO nie ma jednej odpowiedzi czy zimne czy cieple testy sa tymi jedynie wlasciwymi.

Co do meritum pytania to ja bym odlaczyl po prostu zasilanie cewek a NAJprostszym rozwiazaniem bez grzebania o ktorym nikt nie napisal jest wlozenie wykreconej swiecy do fajki i jej uziemienie /konieczne przy CDI/. Przy okazji mozna zobaczyc jaka jest iskra.

M

Melon · 11.01.2016, 21:33

Kompresję w benzynie mierzy się na zimno a próba olejowa może pokazać czy padły pierścienie czy zawory.
Poprawiam się - mierzy się na gorąco a w dieslu na zimno.

09.01.2016, 18:48	#1
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,877 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 3 tygodni 2 dni 14 godz 42 min 39 s	Tak podaja instrukcje z ktorymi sie spotkalem __________________ buziaki

10.01.2016, 19:42	#3
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,211 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 55 min 0	Zalezy od wiary z tym czy zimny czy cieply. Przyznam ze mnie bardziej interesuje jakie wartosci ma piec w temperaturze pracy a NAJ wazniejsze czy sa roznice miedzy cylindrami. Dla pelnego obrazu powinno wykonac sie test na zimno suchy na zimno mokry z olejem i potem na cieplo suchy. Zwykle wartosci na zimno sa nizsze o okolo 30 procent od tych na cieplo. Bywa ze wartosci na cieplo sa nizsze od zimnych co moze wskazywac ujemna wartosc luzu zaworowego i lub upalone gniazdo w dalszej konsekwencji. Dlatego IMHO nie ma jednej odpowiedzi czy zimne czy cieple testy sa tymi jedynie wlasciwymi. Co do meritum pytania to ja bym odlaczyl po prostu zasilanie cewek a NAJprostszym rozwiazaniem bez grzebania o ktorym nikt nie napisal jest wlozenie wykreconej swiecy do fajki i jej uziemienie /konieczne przy CDI/. Przy okazji mozna zobaczyc jaka jest iskra. M __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

11.01.2016, 21:33	#4
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 5,891 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 4 miesiące 1 tydzień 8 godz 30 min 14 s	Kompresję w benzynie mierzy się na zimno a próba olejowa może pokazać czy padły pierścienie czy zawory. Poprawiam się - mierzy się na gorąco a w dieslu na zimno. __________________ kto smaruje ten jedzie Ostatnio edytowane przez Melon : 19.01.2016 o 18:58

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Woda w airboxie gaźnikach cylindrach, wydechu	Nalewa	Uklad paliwowy i wydechowy	26	24.05.2016 23:27
Rozmiar śruby otworu podciśnienia przy cylindrach	adoado0	Uklad paliwowy i wydechowy	10	18.12.2015 13:20
Gwint czujnika ciśnienia	paku	Silnik, sprzęgło, skrzynia	13	03.09.2009 15:26

09.01.2016, 22:38	#2
ziutek2002 Tomaj Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Nekla wlkp Posty: 537 Motocykl: RD07,CRF1000L/DCT, XL600V Przebieg: znośny Online: 1 miesiąc 3 dni 7 godz 34 min 33 s	Oczywiście - na zimnym.