Nowa Afryka

[Ziarko]

Otwierasz manetkę i jedziesz. jak za mało gazu, to po prostu stoi, bardzo miękko oddaje moc i gdy normalnie męczysz się na półsprzęgle - raz lepiej, raz gorzej, a tu pyrka. Chcesz kopać? otwierasz manetkę mocniej i wsio.

Afryką nie latałem, ale na innych z automatami tak. I jestem zadowolony. A tu ponoć jeszcze lepiej ten automat chodzi.

[Lepi]

Napisał Ziarko

Otwierasz manetkę i jedziesz. jak za mało gazu, to po prostu stoi, bardzo miękko oddaje moc i gdy normalnie męczysz się na półsprzęgle - raz lepiej, raz gorzej, a tu pyrka. Chcesz kopać? otwierasz manetkę mocniej i wsio.

Afryką nie latałem, ale na innych z automatami tak. I jestem zadowolony. A tu ponoć jeszcze lepiej ten automat chodzi.

Pytałem jak to działa a nie jak odkręcasz. Co się dzieje, jak prędkość jazdy jest mniejsza niż minimalne akceptowalne obroty silnika? Sprzęgło pracuje w uślizgu? Czy po prostu rozłącza i nie da się jechać wolniej niż.

[Ziarko]

No to nie napiszę jak to działa, ale lepiej czuć po prostu moment kiedy napęd chwyta..... Może dlatego że bardziej się wówczas skupiasz tylko na jednym - momencie obrotowym.