RD04 cóś nie teges. - Africa Twin Forum

fassi · 26.02.2015, 17:27

To jeszcze nic nie mowi. Sa jeszcze dysze, kanaly powietrzne, iglice, dysze iglicy. Wzialbys dysze i inne elementy ze starego modelu gaznika i wsadzil do nowego i moze nie bedzie chodzic dobrze a przeciez wszystko jest takie same. Ustawienie gaznika dla danego modelu to jest experyment na hamowni i najlepsze ustawienia montuja dla danego silnika. Jak robili gaznik do afryki to mieli podpieta pompe choc mogl leciec przeciez na grawitacji.

A dzisiaj to robia za pomoca laptoka na mapach wtrysku zamiast srubkami krecic

Artek · 26.02.2015, 17:36

Może wart zrobić eksperyment i zmierzyć poziom paliwa podczas pracującej pompy lub na grawitacji. Gaźniki mają od dołu rurkę spustową i na zasadzie naczyń połączonych podłączyć kawałek przewodu i porównać. Godzina roboty...Może mało precyzyjne ale już jakiś pogląd na sytuację będzie.

wolly · 26.02.2015, 17:37

Cytat:

Napisał fassi

To jeszcze nic nie mowi. Sa jeszcze dysze, kanaly powietrzne, iglice, dysze iglicy. Wzialbys dysze i inne elementy ze starego modelu gaznika i wsadzil do nowego i moze nie bedzie chodzic dobrze a przeciez wszystko jest takie same. Ustawienie gaznika dla danego modelu to jest experyment na hamowni i najlepsze ustawienia montuja dla danego silnika. Jak robili gaznik do afryki to mieli podpieta pompe choc mogl leciec przeciez na grawitacji.

A dzisiaj to robia za pomoca laptoka na mapach wtrysku zamiast srubkami krecic

czyli twierdzisz ze nie ma pompy i przestaje działać poprawnie rurka venturiego

26.02.2015, 17:27	#1
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,054 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 10 miesiące 3 dni 20 godz 58 min 51 s	To jeszcze nic nie mowi. Sa jeszcze dysze, kanaly powietrzne, iglice, dysze iglicy. Wzialbys dysze i inne elementy ze starego modelu gaznika i wsadzil do nowego i moze nie bedzie chodzic dobrze a przeciez wszystko jest takie same. Ustawienie gaznika dla danego modelu to jest experyment na hamowni i najlepsze ustawienia montuja dla danego silnika. Jak robili gaznik do afryki to mieli podpieta pompe choc mogl leciec przeciez na grawitacji. A dzisiaj to robia za pomoca laptoka na mapach wtrysku zamiast srubkami krecic __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. Ostatnio edytowane przez fassi : 26.02.2015 o 17:29

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
[RD04] Ile oleju w lagach RD04?	Poncki	Rama, zawieszenia, napęd	20	25.02.2014 20:24
[RD04] zębatka tylna 46 zębuf do rd04	rambo	Rama, zawieszenia, napęd	5	29.07.2008 01:05

26.02.2015, 17:36	#2
Artek Połamany Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 2,976 Motocykl: Hunter Cub Online: 7 miesiące 2 tygodni 3 dni 6 godz 45 min 16 s	Może wart zrobić eksperyment i zmierzyć poziom paliwa podczas pracującej pompy lub na grawitacji. Gaźniki mają od dołu rurkę spustową i na zasadzie naczyń połączonych podłączyć kawałek przewodu i porównać. Godzina roboty...Może mało precyzyjne ale już jakiś pogląd na sytuację będzie.