Dlaczego lubię KTM-a - Africa Twin Forum

fassi · 23.01.2015, 21:33

"Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty sa dla szybkich kierowców"
Colin McRae

myku · 23.01.2015, 21:44

No dobra,ale GS11 tez wszedzie jedzil i jezdzic bedzie.Czepiam sie bardziej tej rozmiarowki niz marki.Mysle te do globetrotterki chyba jednak ten rozmiar jest lepszy

Dzieju · 23.01.2015, 21:45

Cytat:

Napisał fassi

"Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty sa dla szybkich kierowców"
Colin McRae

Dokładnie tak jest , dlatego śmieję się z tych wyścigowców co to na prostych dają ognia bo po zakrętach znikają mi we wstecznym lusterku.
A jak jeszcze wydali kupę kasy i mają masę systemów wspomagających a objeżdża ich np naście lat starsze normalne autko nie mające wspomagaczy.
Wtedy jest ubaw z takiego niedowartościowanego kolesia.

puszek · 23.01.2015, 21:45

Odnosnie Gsów to wkleje wam troche rozmowy z fundriverem prosto z Chile..

Marek: Nie trochę offu oceniam ze ok 25%
Gsy padały jak muchy
Masakra
ja: co jeszcze padło?
powaznie?
co im dolega?
Marek: Jednemu wystrzelił tylny amor ale akcesoryjny touratecha za 12 tys
Koniec jazdy
ja: lol
Marek: W innych elektronika głownie

Gs800 pompa chyba
ja: i tez nie jedzie?
Marek: Nie
ja: to ile nie dojechało do mety
Marek: Wrócił na lawecie
2 moto
ja: oba GSy?
Marek: 1209 Adv i 800
ja: czyli pełen Advenczer
Marek: No i na 4 tys kiepsko ponoć ciągnęły i sie dławiły

GSy hihi

myku · 23.01.2015, 21:48

Z ciekawosci,co to za Amor za 12 tysi?Masz Jakis link producenta?

23.01.2015, 21:33	#1
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 6,051 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 10 miesiące 3 dni 19 godz 55 min 42 s	"Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty sa dla szybkich kierowców" Colin McRae __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 20:28

23.01.2015, 21:44	#2
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,896 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 52 min 29 s	No dobra,ale GS11 tez wszedzie jedzil i jezdzic bedzie.Czepiam sie bardziej tej rozmiarowki niz marki.Mysle te do globetrotterki chyba jednak ten rozmiar jest lepszy

23.01.2015, 21:45	#4
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,756 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 26 min 7 s	Odnosnie Gsów to wkleje wam troche rozmowy z fundriverem prosto z Chile.. Marek: Nie trochę offu oceniam ze ok 25% Gsy padały jak muchy Masakra ja: co jeszcze padło? powaznie? co im dolega? Marek: Jednemu wystrzelił tylny amor ale akcesoryjny touratecha za 12 tys Koniec jazdy ja: lol Marek: W innych elektronika głownie Gs800 pompa chyba ja: i tez nie jedzie? Marek: Nie ja: to ile nie dojechało do mety Marek: Wrócił na lawecie 2 moto ja: oba GSy? Marek: 1209 Adv i 800 ja: czyli pełen Advenczer Marek: No i na 4 tys kiepsko ponoć ciągnęły i sie dławiły GSy hihi

23.01.2015, 21:48	#5
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,896 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 52 min 29 s	Z ciekawosci,co to za Amor za 12 tysi?Masz Jakis link producenta?