|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
31.10.2014, 18:10
|
#1 |
|
601493080
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Posty: 1,404
Motocykl: XL600
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 8 godz 40 min 26 s
|
sprawdź poziom elektrolitu w aku! zawsze jak jest mało aku napięcie trzyma ale do rozruchu to już za mała pojemność chociaż światła i klakson dobrze krzyczą
z fona |
|
|
|
31.10.2014, 18:18
|
#2 |
|
Michał
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,220
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Online: 3 miesiące 20 godz 17 min 48 s
|
Szynszyll dobrze pisze, żadne szmery bajery tylko mało prądu w akumulatorze/niedokręcone klemy..standard. Jak nie jeździsz więcej niż miesiąc to lepiej odłączaj akumulator.
Rozrusznik (czyli mały silnik elektryczny) potrzebuje znacznie więcej prądu niż jakiś klakson czy światła czy cokolwiek innego, więc to że wszystko inne działa świadczy najczęściej o niskim napięciu akumulatora właśnie. Ostatnio edytowane przez Mhv : 31.10.2014 o 18:22 |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
