|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
29.08.2014, 10:21
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 657
Motocykl: LC8 1290 Super ADV R i WFM
Online: 3 miesiące 1 dzień 7 godz 17 min 16 s
|
Mam złote EK w LC8, przez 25tys km naciągałem raz... Nic nie wskazuje, aby miał się zaraz skończyć.
3 lata temu w złotym DID, w LC8, po 10tys km, wyciągnął się jak szmata, zaczęły odpadać rolki, niestety było to w Gruzji, gdzie o łańcuch nie było wtedy łatwo. Fabryczny łańcuch w F800GS, chyba Regina, 1 rok, 18tyś i wyciągnięty jak szmata, strasznie nierówno, wydaje kosmiczne dźwięki, a motocykl jeżdżony tylko przez moja ładniejszą połowę, więc naprawdę bardzo delikatnie.
__________________
Pozdrawiam Michał |
|
|
|
11.09.2014, 09:01
|
#2 |
|
trampkarz emeryt
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,829
Motocykl: F800GS ADV
Przebieg: za mały
Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 7 godz 53 min 30 s
|
Ja po helmucie w TA miałem łańcuch DID i problemów było sporo, szybko nierówno się wyciągnął, chyba się przegrzał i pozapiekały się ogniwa, pod koniec ogólnie rzeźnia była a miał chyba ponizej 20kkm. Smarowany olejarką cały czas.
Teraz mam napęd oryginalny OEM i łańcuch RK lub EK, nie wiem, dopiero 3 tys km na nim ale wszystko jest OK, smaruję matjasową olejarką i co około 1500km sprejem. Mam wrażenie że po sprejowaniu ciszej napęd chodzi. Pozdrawiam zimny |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| luz łańcucha? | kamol | Rama, zawieszenia, napęd | 12 | 16.05.2008 23:25 |
Tryb Hybrydowy
