Remont kapitalny czyli zrób to sam i nie spier...ol - Africa Twin Forum

aciu · 22.03.2012, 23:48

Po długiej przerwie, zakupieniu wszystkich niezbędnych części w Tszodo Sklepie, oraz otrzymaniu pozostałych drobnych aluminiowych elementów których to oczyszczeniem oraz pokryciem proszkiem zajmował się Lepi

przyszedł czas na kończenie zabawy

Na samym początku zająłem się wymianą uszczelniacza łożysk główki ramy. Majki doradził abym wymienił ten z zestawu All Balls na oryginał Hondy.

Wyższość Hądy na All Balls jest bezdyskusyjna:

All Balls

Honda

Po żmudnej jak na pierwszy raz regulacji, sprawdzeniu wszystkiego dziesiątki razy efekt zamknięcia łożyska wygląda tak

czyli nic nowego dla waszych oczu

Chłodnic nie ruszałem z tego względu iż nie jestem zwolennikiem pokrywania kolejnymi warstwami farby czegoś co ma za zadanie chłodzić...jednak osłonkę wentylatorka pozwoliłem sobie pokryć proszkiem za kwotę 5zł

Posiłek regeneracyjny przygotowany przez moją Siostrę

Cała Familia dba o jakość mojej pracy

Przy składaniu zacisków zauważyłem taki njuans...

zapewne obluzowany zacisk albo tarcza się skrzywiła...jednak teraz są zicher więc musiało to być jeszcze w kraju tulipanów.

Gumy zabieraka wyglądają przyzwoicie

Epic Fail !

Ale z tym poczekam na przyszły miesiąc

Przednie lagi przed:

i po zabiegu odmładzającym:

Przednie koło prezentuje się wybornie

Zaciski warto było odmalować, śrubki cynkować,a nowe klocki Brembo z Tszodo Sklepu dodają sportowego charakteru

Po dwóch wieczorach tj. od 17:00 do 2:00 motorek w końcu stoi na kołach...

sety kierownika napawają mnie dumą

Niestety jeśli coś idzie zbyt dobrze to można być pewnym że przyjdzie też czas na jakiegoś bubla...siła 12Nm okazała się być śmiertelna dla moich szpilek...najwyraźniej były już mocno sfatygowanie, ot zmęczenie materiału...

nie takie rzeczy się robiło

Tutaj musicie mi wybaczyć gdyż wczoraj nie chciało mi się fotek trzaskać i mam już tylko gotowce :P

Nowa złota

kierownica...

Nie wiem czy dobrze puściłem linkę ssania...za szybko poszło mi rozbieranie i tak to już jest

Więc jeśli ktoś widzi coś nie tak to piszcie natychmiast puki mam do tego jeszcze dostęp!!!!

Podobny problem mam z linką sprzęgła...nie mam kompletnie pojęcia gdzie ją puścić. Poczytam Haynesa ale czy tam będzie...zobaczę.

Na koniec rodzynek

z tego małego bobelka jestem najbardziej dumny...

...biały ciężarek

świetnie podejdzie kolorem pod moją kolorystykę

No narazie to tyle, z doskoku zawsze coś posprawdzam,podokręcam ale na weekend mam gości więc robótki ręczne odpadają

Liczę na wszelkie sugestie które pozwolą mi unikać zbędnych problemów

Zdrówka!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
remont czy uzywany silnik	andsoj	Silnik, sprzęgło, skrzynia	66	28.12.2012 21:33
Remont Silnika	ferolo	Silnik, sprzęgło, skrzynia	27	12.07.2012 22:28
remont silnika	bartol	Silnik, sprzęgło, skrzynia	73	21.03.2011 12:23

22.03.2012, 23:48	#1
aciu Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Gołańcz Posty: 800 Motocykl: RD07 Przebieg: 71000 + Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s	Po długiej przerwie, zakupieniu wszystkich niezbędnych części w Tszodo Sklepie, oraz otrzymaniu pozostałych drobnych aluminiowych elementów których to oczyszczeniem oraz pokryciem proszkiem zajmował się Lepi przyszedł czas na kończenie zabawy Na samym początku zająłem się wymianą uszczelniacza łożysk główki ramy. Majki doradził abym wymienił ten z zestawu All Balls na oryginał Hondy. Wyższość Hądy na All Balls jest bezdyskusyjna: All Balls Honda Po żmudnej jak na pierwszy raz regulacji, sprawdzeniu wszystkiego dziesiątki razy efekt zamknięcia łożyska wygląda tak czyli nic nowego dla waszych oczu Chłodnic nie ruszałem z tego względu iż nie jestem zwolennikiem pokrywania kolejnymi warstwami farby czegoś co ma za zadanie chłodzić...jednak osłonkę wentylatorka pozwoliłem sobie pokryć proszkiem za kwotę 5zł Posiłek regeneracyjny przygotowany przez moją Siostrę Cała Familia dba o jakość mojej pracy Przy składaniu zacisków zauważyłem taki njuans... zapewne obluzowany zacisk albo tarcza się skrzywiła...jednak teraz są zicher więc musiało to być jeszcze w kraju tulipanów. Gumy zabieraka wyglądają przyzwoicie Epic Fail ! Ale z tym poczekam na przyszły miesiąc Przednie lagi przed: i po zabiegu odmładzającym: Przednie koło prezentuje się wybornie Zaciski warto było odmalować, śrubki cynkować,a nowe klocki Brembo z Tszodo Sklepu dodają sportowego charakteru Po dwóch wieczorach tj. od 17:00 do 2:00 motorek w końcu stoi na kołach... sety kierownika napawają mnie dumą Niestety jeśli coś idzie zbyt dobrze to można być pewnym że przyjdzie też czas na jakiegoś bubla...siła 12Nm okazała się być śmiertelna dla moich szpilek...najwyraźniej były już mocno sfatygowanie, ot zmęczenie materiału... nie takie rzeczy się robiło Tutaj musicie mi wybaczyć gdyż wczoraj nie chciało mi się fotek trzaskać i mam już tylko gotowce :P Nowa złota kierownica... Nie wiem czy dobrze puściłem linkę ssania...za szybko poszło mi rozbieranie i tak to już jest Więc jeśli ktoś widzi coś nie tak to piszcie natychmiast puki mam do tego jeszcze dostęp!!!! Podobny problem mam z linką sprzęgła...nie mam kompletnie pojęcia gdzie ją puścić. Poczytam Haynesa ale czy tam będzie...zobaczę. Na koniec rodzynek z tego małego bobelka jestem najbardziej dumny... ...biały ciężarek świetnie podejdzie kolorem pod moją kolorystykę No narazie to tyle, z doskoku zawsze coś posprawdzam,podokręcam ale na weekend mam gości więc robótki ręczne odpadają Liczę na wszelkie sugestie które pozwolą mi unikać zbędnych problemów Zdrówka!