Afri na jankowym zlocie? - Strona 6 - Africa Twin Forum

Soltys · 07.02.2012, 16:10

Brać

maryjan · 07.02.2012, 18:10

Tylko policz sobie obecną cenę x2 żeby doprowadzić go do ładnego stanu

jaro · 07.02.2012, 18:28

Ciekawe jaką cenę minimalną gość wystawił bo pisze że rozważy najwyższą propozycje...

Kopio · 07.02.2012, 18:32

Słuchać Sołtysa i BRAĆ !
Kolor oryginał zostawić ! bo rzadkość ! Sekator wygarnął parę nagród,na poważnych spotkaniach Junaczych za oryginalność.
Powodzenia Dwugłowy !
Ty juz wiesz o czym mówię

piotreklodz · 07.02.2012, 22:27

Cena idzie jak oszalała w górę wiec tego muszę odpuścić...

Cytat:

Powodzenia Dwugłowy !
Ty juz wiesz o czym mówię

j

No właśnie nie bardzo, możesz wyjaśnić

wasilczuk · 07.02.2012, 22:51

Panie kolego nie mówię, że jasiek to szajs, bo gdyby nim był to bym go nie kupił. Chciałem powiedzieć przez to, że my Polacy mamy do niego szczególny sentyment bo to nasza rodzima produkcja jedyna czterosuwowa, którą można w miarę jeździć i jest osiągalna dla przeciętnego śmiertelnika. Jest jeszcze sokół ale to inna półka cenowa i raczej nie mamy o czym gadać ;D
Co do bezawaryjności to 7 lat jeździłem MZ Trophy. Zrobiłem tym ponad 50 tyś km. z remontów jeden szlif i jedna regeneracja wału. W trasie nigdy mnie nie zawiódł. Co do komfortu to miałem osłony na nogi i szybę. Z wygodami junaka mozesz się porównać

Z tego też powodu poradzilem już wcześniej koledze, aby zastanowił się na początek nad dwusuwem. Co do człowieka z Hajnówki to nie wiem o kim mowa. Swojego junaka kupiłem kilka lat temu od człowieka, który też jest na tym forum.

strobus1 · 12.02.2012, 13:01

Trophy to prawdziwy poduszkowiec i silnik o charakterystyce " elektrycznej". Na twardym wymiata. Oczywiście mechanicznie i materiałowo przewyższa polskie powojenne produkty. Spuścizna DKW.
W temacie MZ z rodzinnego archiwum takie cuś wygrzebałem.
CCF20120212_00000.jpg
Ojciec miał nieprzyjemne wydarzenie na polnej drodze z tym motorem i go sprzedał... I tu się niewielka przewaga Junaka ujawnia

Sokół marzenie - moja pierwsza przejażdżka jako pasażer kosza odbyła się w gondoli błękitnego tysiąca.
Szacunek Wasilczuk, bez nerw i napinki - każda sroczka swój ogonek chwali, będzie okazja to chętnie przy

pogadam o starociach.
Szerokości

siwy · 12.02.2012, 13:07

2 miesiące temu sprzedałem taką jaskółkę. był to mój pierwszy motocykl, jazdę nim wspominam nieszczególnie - do bujania się po twardym była ok ale prowadzenie i osiągi mojego egzemplarza były kiepskie.

07.02.2012, 22:51	#56
wasilczuk dziad barowy Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: bielsk podlaski Posty: 1,994 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 3 godz 10 min 54 s	Panie kolego nie mówię, że jasiek to szajs, bo gdyby nim był to bym go nie kupił. Chciałem powiedzieć przez to, że my Polacy mamy do niego szczególny sentyment bo to nasza rodzima produkcja jedyna czterosuwowa, którą można w miarę jeździć i jest osiągalna dla przeciętnego śmiertelnika. Jest jeszcze sokół ale to inna półka cenowa i raczej nie mamy o czym gadać ;D Co do bezawaryjności to 7 lat jeździłem MZ Trophy. Zrobiłem tym ponad 50 tyś km. z remontów jeden szlif i jedna regeneracja wału. W trasie nigdy mnie nie zawiódł. Co do komfortu to miałem osłony na nogi i szybę. Z wygodami junaka mozesz się porównać Z tego też powodu poradzilem już wcześniej koledze, aby zastanowił się na początek nad dwusuwem. Co do człowieka z Hajnówki to nie wiem o kim mowa. Swojego junaka kupiłem kilka lat temu od człowieka, który też jest na tym forum. __________________ Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje. rolnik-kaskader RD 07A '96 na starym forum w szóstej linijce

12.02.2012, 13:07	#58
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 53 min 22 s	2 miesiące temu sprzedałem taką jaskółkę. był to mój pierwszy motocykl, jazdę nim wspominam nieszczególnie - do bujania się po twardym była ok ale prowadzenie i osiągi mojego egzemplarza były kiepskie. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

07.02.2012, 16:10	#51
Soltys Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Uć Posty: 862 Motocykl: Junak M10, RD04 Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 12 godz 51 min 40 s	Brać

07.02.2012, 18:10	#52
maryjan kapłan maryjan Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: Krakuff Posty: 203 Motocykl: Super Penera Przebieg: 667 Online: 1 tydzień 3 dni 8 godz 23 min 14 s	Tylko policz sobie obecną cenę x2 żeby doprowadzić go do ładnego stanu

07.02.2012, 18:28	#53
jaro Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Dabrowa G. Posty: 690 Motocykl: RD07a DRZ 400E Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 10 godz 31 min 23 s	Ciekawe jaką cenę minimalną gość wystawił bo pisze że rozważy najwyższą propozycje...

07.02.2012, 18:32	#54
Kopio Zarejestrowany: Jan 2011 Posty: 64 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 dni 18 godz 17 min 37 s	Słuchać Sołtysa i BRAĆ ! Kolor oryginał zostawić ! bo rzadkość ! Sekator wygarnął parę nagród,na poważnych spotkaniach Junaczych za oryginalność. Powodzenia Dwugłowy ! Ty juz wiesz o czym mówię

12.02.2012, 13:01	#57
strobus1 Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: mazowiecka wieś Posty: 1,453 Motocykl: 5 szt Przebieg: znośny Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 dni 18 godz 38 min 50 s	Trophy to prawdziwy poduszkowiec i silnik o charakterystyce " elektrycznej". Na twardym wymiata. Oczywiście mechanicznie i materiałowo przewyższa polskie powojenne produkty. Spuścizna DKW. W temacie MZ z rodzinnego archiwum takie cuś wygrzebałem. CCF20120212_00000.jpg Ojciec miał nieprzyjemne wydarzenie na polnej drodze z tym motorem i go sprzedał... I tu się niewielka przewaga Junaka ujawnia Sokół marzenie - moja pierwsza przejażdżka jako pasażer kosza odbyła się w gondoli błękitnego tysiąca. Szacunek Wasilczuk, bez nerw i napinki - każda sroczka swój ogonek chwali, będzie okazja to chętnie przy pogadam o starociach. Szerokości