Adaptery zacisków

[Lepi]

Jaku już zrobisz do końca ten adapter możesz mi podesłać do skopiowania. A ja mogę obiecać bardzo atrakcyjną cenę dla wszystkich userów FAT.

[Rychu72]

Napisał Lepi

Jaku już zrobisz do końca ten adapter możesz mi podesłać do skopiowania. A ja mogę obiecać bardzo atrakcyjną cenę dla wszystkich userów FAT.

Nie ma problemu, ale musisz wziąć pod uwagę, że:
- uchwyty w lagach są różne,
- szrokości półek są różne,
- grubości lag są różne,

Ten adapter byłby tylko pod koło i zaciski od afry, lagi marzocchi shivery 45 i półki od huski SM 610. Oczewiście tuleje dystansowe na ośkę trzeba dotoczyć indywidualnie (zgodnie z szerokościa półek i tak żeby kółko było idealnie na środku).

Myślę, że mało kto będzie tak rzeźbił i szbyko klient Ci sie nie trafi.
Drugi raz poszedłbym w WP, bo łatwiej o części.

[Lepi]

Sorki, myslalem, ze robisz WP.

[Borewicz]

Pany, jak sobie dorabiacie te nówki sztuki, to nie został Wam oryginalny lewy adapter od RD04? Chętnie kupię.

[e200g_]

Mam jeszcze dwa pytania:

1. Czy do zacisków od KTMa można założyć przewody hamulcowe i pompę hamulcową od AT i to będzie robiło, czy raczej trza zakładać od KTMa?

2. Czy taka samodzielna konstrukcja przechodzi przegląd techniczny w Polsce oraz czy taka konstrukcja przechodzi przegląd na zachód od Polski? Czy to nie skończy się odjazdem motocykla na lawecie przy pierwszej policyjnej kontroli drogowej?

[Rychu72]

Napisał e200g_

2. Czy taka samodzielna konstrukcja przechodzi przegląd techniczny w Polsce oraz czy taka konstrukcja przechodzi przegląd na zachód od Polski? Czy to nie skończy się odjazdem motocykla na lawecie przy pierwszej policyjnej kontroli drogowej?

Jeżeli na badaniach technicznych będzie ok to policja ma raczej w dupie co sobie założysz do sprzęta. Poza tym to nie każdy niebieski zna się na motorach, żeby odrazu wychwicić zmiany i wiedzieć, czy coś jest orginalne, czy nie.
Nie jedno się tuninguje w samochodach i moturach.