Dlaczego lubię KTM-a

[ex1]

Napisał Cibor klv

Nie wiem ...ja w offie często używam sprzęgła i jakoś nic się nie dzieje, ale ja mam Afrykę, a w LC 8 już nie raz o spalonym sprzęgle się słyszy. No ale fakt , że sprzęgło LC8 ma do przeniesienia ciut więcej momentu.

znaczy że jak go używasz? do zmiany biegów...?
każde sprzęgło się*da spalić, i to bęz większego pierdnięcia, akurat to z LC8, jest bardzo dobre, 3 razy słyszałem o spalonym sprzegle w LC8 i zawsze była to wina kierownika, który próbował na półsprzęgle całą pustynię przejechać.

[Lepi]

Potwierdzam, że sprzęgło w LC8 jest bardzo wytrzymałe. Tu nie chodzi tylko o moment jaki ma przenieść ale tez o liczbę, średnicę tarcz oraz rozwiązanie docisku. Sprzęgło w to ma system zdaje się APC, dociskający automatycznie tarcze w momencie przenoszenia momentu

W katach jednak jest tak (sucha miska), że trzeba dbać o dodatkowe filtry. Wiele osób tego nie robi bo nawet nie wie, że są (znam przypadek spalenia dwóch kompletów tarcz w przeciągu 10000km)

W nowszych modelach jest też wstawiona większa dysza natrysku oleju na tarcze.