KLX650R Zady i walety - Africa Twin Forum

szynszyll · 22.06.2011, 16:51

wszystko to co oferuje marka kawasaki. wykonanie ogolne zdecydowanie mniej precyzyjne i bardziej niedbale niz w hondzie czy jamasze. podstawowa bolaczka tych silnikow to ich gora. trzeba bardzo pilnowac regulacji zaworow bo glowica jest mietka i potrafi sie tam wydazyc wszystko - od zatarcia/pekniecia walka po wypalenie gniazda, ugiecie/wypadniecie zaworu. przy ostrym upalaniu wspolczynnik pecha rosnie x5. kilkakrotnie rowniez spotkalem sie z problemami z paleniem - wadliwie dzialajaca instalacja zaplonowa dajaca zbyt slaba iskre - nie potrafie powiedziec na ile jest to wada fabryczna na ile wrodzona - jednak w sieci ten watek sie przewija.

reasumujac - ja bym tego nie kupil. jesli jednak jeden z podpunktow mojego cyrografu - ten pomiedzy mowiacymi o poszerzeniu i wydluzeniu fujary - zmuszalby mnie do kupienia klx to dluuuugo szukalbym czegos w naprawde pieknym stanie a najszybciej sam pojechalbym po to na zachod, a nastepnie lal dobrego syntetyka zmieniajac go co 3 tys km i co druga wymiane zagladalbym do glowicy. zdrowia.

p.s. jak szukasz jakiegos niezniszczalnego prostaka to kolega sprzedaje nx650 w stanie pudelkowym - juz sie kiedys ten motocykl przewijal przez forum - to ten z chromowanymi szprychami

sadze ze nie bedzie chcial wiecej niz 4500 pln.

Cibor klv · 25.06.2011, 18:35

Nie jestem pewny, ale KLX ma chyba ten sam piec co KLR tylko zawiechy wydajniejsze. Amerykany na ADVrider.com zgodnie twierdza że KLR jest bullet proof zatem KLX nie powinien od tej opinii mocno odbiegać, aczkolwiek KLR swego czasu miały problemy z głowicą, ale chyba nie wszystkie roczniki. Owszem Kawasaki miało kilka słabszych lat i kilka niewypałów, ale obecnie jakościowo i dizajnersko nie ustępuja konkurencji, no może Honda zawsze jest o łeb przed resztą.

RAVkopytko · 25.06.2011, 21:10

Cytat:

Napisał Cibor klv

Honda zawsze jest o łeb przed resztą.

____

dopra · 30.06.2011, 11:20

Cytat:

Napisał Cibor klv

Honda zawsze jest o łeb przed resztą.

szczególnie w produkowaniu motocykli turystycznych.......

rambo · 03.07.2011, 13:23

Cytat:

Napisał dopra

szczególnie w produkowaniu motocykli turystycznych.......

nudzisz, znowu

fxrider · 03.07.2011, 17:13

Cytat:

Napisał rambo

nudzisz, znowu

Czyżbyś chciał mieć wyłączność?

22.06.2011, 16:51	#1
szynszyll Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Popapracie! Posty: 7,755 Motocykl: RD04 Online: 5 miesiące 3 tygodni 1 dzień 1 godz 18 s	wszystko to co oferuje marka kawasaki. wykonanie ogolne zdecydowanie mniej precyzyjne i bardziej niedbale niz w hondzie czy jamasze. podstawowa bolaczka tych silnikow to ich gora. trzeba bardzo pilnowac regulacji zaworow bo glowica jest mietka i potrafi sie tam wydazyc wszystko - od zatarcia/pekniecia walka po wypalenie gniazda, ugiecie/wypadniecie zaworu. przy ostrym upalaniu wspolczynnik pecha rosnie x5. kilkakrotnie rowniez spotkalem sie z problemami z paleniem - wadliwie dzialajaca instalacja zaplonowa dajaca zbyt slaba iskre - nie potrafie powiedziec na ile jest to wada fabryczna na ile wrodzona - jednak w sieci ten watek sie przewija. reasumujac - ja bym tego nie kupil. jesli jednak jeden z podpunktow mojego cyrografu - ten pomiedzy mowiacymi o poszerzeniu i wydluzeniu fujary - zmuszalby mnie do kupienia klx to dluuuugo szukalbym czegos w naprawde pieknym stanie a najszybciej sam pojechalbym po to na zachod, a nastepnie lal dobrego syntetyka zmieniajac go co 3 tys km i co druga wymiane zagladalbym do glowicy. zdrowia. p.s. jak szukasz jakiegos niezniszczalnego prostaka to kolega sprzedaje nx650 w stanie pudelkowym - juz sie kiedys ten motocykl przewijal przez forum - to ten z chromowanymi szprychami sadze ze nie bedzie chcial wiecej niz 4500 pln. __________________ buziaki Ostatnio edytowane przez szynszyll : 22.06.2011 o 17:35

25.06.2011, 18:35	#2
Cibor klv Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP Posty: 1,892 Motocykl: LC 4 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 14 godz 1 min 34 s	Nie jestem pewny, ale KLX ma chyba ten sam piec co KLR tylko zawiechy wydajniejsze. Amerykany na ADVrider.com zgodnie twierdza że KLR jest bullet proof zatem KLX nie powinien od tej opinii mocno odbiegać, aczkolwiek KLR swego czasu miały problemy z głowicą, ale chyba nie wszystkie roczniki. Owszem Kawasaki miało kilka słabszych lat i kilka niewypałów, ale obecnie jakościowo i dizajnersko nie ustępuja konkurencji, no może Honda zawsze jest o łeb przed resztą. __________________