Ameryka Łacińska - odyseja [2011] - Africa Twin Forum

majki · 11.04.2011, 01:19

Wg mnie stary płyn się przegrzewa. Miałem podobnie z tylnym hamulcem na Transfogaraskiej.

POWODZENIA!!

zbyszek_africa · 11.04.2011, 12:08

Hej Zazigi

faną wyprawkę żeś sobie zaaplikował

Afryczka pojedzie na byle smalcu, i raczej nie zawiedzie w czarnej dupie...
Z katami to trochę inaczej jest. Masz stare płyny w układzie hamulcowym i sprzęgła. Najprawdopodobniej ten KTM stał długo. U nas mierzy się odpowiednim miernikiem stopień wilgotności tych płynów, albo sie je wymienia zapobiegawczo raz na rok. Płyn od sprzęgła jest płynem mineralnym który jeszcze szybciej łapie wilgoć. Stąd te częste problemy z wysprzęgnikiem w katach (bo ludzie albo nie wiedzą, albo lekceważą temat)
pozdr.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Ameryka Południowa	juri bmw adv	Przygotowania do wyjazdów	15	27.02.2013 18:45
[Ameryka Południowa - Styczeń 2010] www.motoamerica2010.pl	Big_Brother	Trochę dalej	66	13.05.2010 00:04
motoamerica.pl (Ameryka pd. 2010)	Big_Brother	Przygotowania do wyjazdów	10	13.11.2009 11:39
Ameryka Południowa 2010	Pretor	Umawianie i propozycje wyjazdów	10	31.03.2009 18:02

11.04.2011, 01:19	#1
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,484 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s	Wg mnie stary płyn się przegrzewa. Miałem podobnie z tylnym hamulcem na Transfogaraskiej. POWODZENIA!!

11.04.2011, 12:08	#2
zbyszek_africa księgowy... Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Radom Posty: 1,509 Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 18 godz 2 min 22 s	Hej Zazigi faną wyprawkę żeś sobie zaaplikował Afryczka pojedzie na byle smalcu, i raczej nie zawiedzie w czarnej dupie... Z katami to trochę inaczej jest. Masz stare płyny w układzie hamulcowym i sprzęgła. Najprawdopodobniej ten KTM stał długo. U nas mierzy się odpowiednim miernikiem stopień wilgotności tych płynów, albo sie je wymienia zapobiegawczo raz na rok. Płyn od sprzęgła jest płynem mineralnym który jeszcze szybciej łapie wilgoć. Stąd te częste problemy z wysprzęgnikiem w katach (bo ludzie albo nie wiedzą, albo lekceważą temat) pozdr.