|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
08.02.2011, 20:33
|
#15 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,020
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 43 min 22 s
|
Wiesz co, chyba wskazówki i sugestie nie rozjaśnią ci dylematu.
A żeby nie rozciągać tematu , sam spróbuj i się przekonaj. 150 na feldze 03 ma faktyczną szerokość coś pomiedzy 130 a 140 czyli nic nie zyskujesz , szybciej wydrzesz środek opony a na dużych pochyleniach szybciej złapiesz uślizg. Dlatego obstawiam 140 jako ewentualny kompromis. Oczywiście inaczej jedzie kostka i inaczej szosówka ale fizyka działa na każdą oponę podobnie. Życzę owocnych testów.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 08.02.2011 o 20:59 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Opona - help | ARG | Hamulce, kola, opony | 9 | 05.08.2013 17:08 |
Wygląd watkowy