|
|
#37 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 713
Motocykl: CRF1000
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 17 godz 23 min 29 s
|
Obecnie, mam wrażenie, że wszyscy producenci maksymalnie konstrukcyjnie
utrudniają obsługę każdego podzespołu. Może chodzi o roboczogodziny, nie wiem.... W Tenere przynajmniej jest dostęp do filtra powietrza. A w CRF aby dotrzeć do zaworów jest niby łatwiej ? ![]() ![]() ![]() Ile się trzeba nadłubać i gimnastykować przy demontażu/montażu samych tylko plastików aby się dostać do filtrów powietrza. A gdzie zawory...,pod baterią cewek zapłonowych...., Gdzie samo wydłubanie wewnętrznych świec zapłonowych, wróć fajek zakrawa o pomstę do nieba![]() Rzuci się kilka wiązek kurew przy robocie, a potem i tak banan na gębie
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Czechy - co warto? | jamarjan | Przygotowania do wyjazdów | 37 | 16.07.2025 08:13 |
| Klr 650 czy warto kupic ? | gerardgrodzisk | Inne - dyskusja ogólna | 22 | 17.04.2012 21:01 |