|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
#51 |
![]() |
200h przy 10krpm?
Błogosławieni ci którzy nie widzieli a uwierzyli
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
#52 |
![]() |
Krosówka co 50 mth remont silnika. A Kove 200 i tnie dalej.
Słuszną linię ma partia
__________________
Nie ważne gdzie, nie ważne czym. Ważne z Kim. |
|
|
|
|
|
#53 |
|
Zakonserwowany
![]() |
200 godzin, chińscy czarodzieje
.
__________________
Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni . |
|
|
|
|
|
#54 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,736
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 9 min 58 s
|
to daje około 40.000km na maksymalnych obrotach, więc normalnie użytkowany silnik będzie wieczny
![]() ciekawe co ile wymieniali olej... zapewne ten chińczyk dobrze znał angielski 2 godziny ew. maksymalnie 20 ale nie 200 a w instrukcji wymiana oleju co 5000km i częściej gdy silnik jest mocno eksploatowany wracając do filmu, zobaczcie jak pani odkłada tłoki mając zupełnie płaski stolik... ciekawe ile szt. jej spadło na podłogę. |
|
|
|
|
|
#55 |
![]() |
Jak pisałem powyżej. Pierdolenie o szopenie te 200@10krpm.
Natomiast widziałem na oleiksie Voge 800Rally niedaleko ode mnie. To malowanie bardzo dobrze wygląda. po mojemu jak to przejedzie /a pewnie tak będzie/ te 50k bez awarii to będzie ok. kłopotem jest tylko wartość rezydualna - jak dla mnie. czyli raczej takie moto na zawsze :/
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
#56 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,736
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 9 min 58 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#57 |
![]() |
Przyznam że dla mnie to wszystko jedno one wyglądają niemal tak samo tutaj różnica widzę że jest tylko ze zbiornikiem paliwa silnik przecież jest ten sam co w innych. Ma jednak jedną zajebistą zaletę nad T7 - bezdętkowe koła.
Po akcji jakiej doświadczyłem w Serbii z paną na autostradzie nie mogę wybaczyć Yamasze tego zaniedbania... FUKKKKK!!!!
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
#58 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,736
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 3 godz 9 min 58 s
|
Cytat:
![]() dokładnie te dętki to jest jakieś przekleństwo już nikt oprócz chorych psychicznie Japończyków ich nie wsadza do motocykli adv... niestety tenere oraz transalp to pionierzy dętek v-storn 800 DE i nowy Kawasaki 500 na 2026 również !!! Japończycy są mentalnie w innej epoce u nich gniazdo USB nie występuje w standardzie to co dopiero felgi bezdętkowe. |
|
|
|
|
|
|
#59 |
![]() |
w T7 gniazdo USB jest - wypraszam sobie
ale 'C' weszło dopiero w 2025r ![]() gdyby ciule bure zrobili te koła TL chociaż jako płatną opcję. NIE i uj. Nie kumam. a widzisz z tym silnikiem nie znam się myślałem, że to jest to samo 800 'ktma' co w Kove. To nie jednak nie kupuję
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|