Tubliss - Strona 3 - Africa Twin Forum

chemik · 20.11.2017, 17:48

Ale rozumiem, że tubliss dociska krawędzie opony do felgi, przez co zbędny jest trzymak. Tak to interpretuję w kwestii obrócenia opony na feldze podczas jazdy.

Adagiio · 20.11.2017, 17:59

Po za felgą weź pod uwagę że w moto ważącym 200 kg na ostrej oponie jak zejdziesz poniżej atmosfery z tyłu to na podjeździe odkręcając mocno przy ruszaniu wyrwiesz trzymak z felgi i na tym zakończysz zabawę, Jeździłem z tym w AT ale tylko po Saharze w piochu, nie widzę potreby zakładania tego do jazdy na co dzień, acha i jeszcze jedno pamiętaj o porządnym kompresorze w plecaku co bije przynajmniej 8 barów bo na wyjeździe co drugi dzień trza dopompowywać.

KORNIK · 20.11.2017, 19:15

No i będzie niezła zabawa z wyważeniem koła.

radiolog · 20.11.2017, 19:58

No to się wyleczyłem hehe, myślałem, ze to może zastąpić outex np.
To w takim razie wolę jeżdzić z tym zielonym slimem do małych dziurek i dętką z łyżkami jak większe dziury

Pirania · 20.11.2017, 22:03

Duży bez sensu..mały, są lepsze rozwiązania..

turas · 21.11.2017, 11:01

Cytat:

Napisał radiolog

No to się wyleczyłem hehe, myślałem, ze to może zastąpić outex np.
To w takim razie wolę jeżdzić z tym zielonym slimem do małych dziurek i dętką z łyżkami jak większe dziury

Jakim "zielonym slimem"?

Też miałem wizję na założenie Tublissa do małej Tenerki, tym bardziej, że tam z przodu nie ma safety bead, więc można by to właśnie tak załatwić bezdętkowo.
Tyle, że kwestia częstego dopompowywania trochę mnie zniechęca...

radiolog · 21.11.2017, 11:50

taki wypełniacz do dętek, w razie niedużej dziurki.

turas · 21.11.2017, 13:06

W sensie taki w płynie jak się stosuje w rowerach?
Ja wożę piankę, ale jak duża dziura albo trochę bardziej naderwie dętkę, to i tak nie pomoże.
Po paru kapciach w ubiegłym sezonie (wszystkie na asfalcie) już mnie ciarki przechodzą na samą myśl. No i tylne koło może sobie zakleję w zimie taśmą, ale z przodem lipa...

Emek · 21.11.2017, 13:17

Cytat:

Napisał turas

No i tylne koło może sobie zakleję w zimie taśmą, ale z przodem lipa...

Jak zakleisz taśmą? Możesz wyjaśnić?

turas · 21.11.2017, 13:41

W supermoto w tamtym roku zrobiłem taki patent.
Wyczyściłem nyple i zdarłem lakier wokół nich, następnie zakleiłem je masą poliuretanową Bolla. Później na to nakleiłem taśmę Gorilla, trzy warstwy tak, że jedna zakrywała krawędź drugiej.
Patent sprawdzony przez cały sezon. Przejechane 15 tys km w tym Albańskie upały i 1200 km na raz autostradą z bardzo wysokimi temperaturami a co za tym idzie mocno rozgrzanymi oponami.
Teraz kupiłem Tenerę i problem

20.11.2017, 17:59	#22
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,396 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 40 min 6 s	Po za felgą weź pod uwagę że w moto ważącym 200 kg na ostrej oponie jak zejdziesz poniżej atmosfery z tyłu to na podjeździe odkręcając mocno przy ruszaniu wyrwiesz trzymak z felgi i na tym zakończysz zabawę, Jeździłem z tym w AT ale tylko po Saharze w piochu, nie widzę potreby zakładania tego do jazdy na co dzień, acha i jeszcze jedno pamiętaj o porządnym kompresorze w plecaku co bije przynajmniej 8 barów bo na wyjeździe co drugi dzień trza dopompowywać. __________________ Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni .

20.11.2017, 22:03	#25
Pirania Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Nowy Targ Posty: 2,333 Motocykl: Ready to Race & AT Online: 2 miesiące 2 dni 22 godz 31 min 31 s	Duży bez sensu..mały, są lepsze rozwiązania.. __________________ Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..

20.11.2017, 17:48	#21
chemik Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,419 Motocykl: Husqvarna 701 Enduro Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s	Ale rozumiem, że tubliss dociska krawędzie opony do felgi, przez co zbędny jest trzymak. Tak to interpretuję w kwestii obrócenia opony na feldze podczas jazdy.

20.11.2017, 19:15	#23
KORNIK Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Piwniczna-Zdrój Posty: 1,020 Motocykl: RD04 Przebieg: 53000 Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 49 min 50 s	No i będzie niezła zabawa z wyważeniem koła.

20.11.2017, 19:58	#24
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,271 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s	No to się wyleczyłem hehe, myślałem, ze to może zastąpić outex np. To w takim razie wolę jeżdzić z tym zielonym slimem do małych dziurek i dętką z łyżkami jak większe dziury

21.11.2017, 11:50	#27
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,271 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s	taki wypełniacz do dętek, w razie niedużej dziurki.

21.11.2017, 13:06	#28
turas Zarejestrowany: Feb 2016 Miasto: Nowy Sącz Posty: 115 Motocykl: CRF1000 Online: 5 dni 22 godz 43 min 18 s	W sensie taki w płynie jak się stosuje w rowerach? Ja wożę piankę, ale jak duża dziura albo trochę bardziej naderwie dętkę, to i tak nie pomoże. Po paru kapciach w ubiegłym sezonie (wszystkie na asfalcie) już mnie ciarki przechodzą na samą myśl. No i tylne koło może sobie zakleję w zimie taśmą, ale z przodem lipa...

21.11.2017, 13:41	#30
turas Zarejestrowany: Feb 2016 Miasto: Nowy Sącz Posty: 115 Motocykl: CRF1000 Online: 5 dni 22 godz 43 min 18 s	W supermoto w tamtym roku zrobiłem taki patent. Wyczyściłem nyple i zdarłem lakier wokół nich, następnie zakleiłem je masą poliuretanową Bolla. Później na to nakleiłem taśmę Gorilla, trzy warstwy tak, że jedna zakrywała krawędź drugiej. Patent sprawdzony przez cały sezon. Przejechane 15 tys km w tym Albańskie upały i 1200 km na raz autostradą z bardzo wysokimi temperaturami a co za tym idzie mocno rozgrzanymi oponami. Teraz kupiłem Tenerę i problem