RD 03 - RD04 i co dalej? - Africa Twin Forum

mareksz007 · 12.10.2014, 20:54

No i stało się.
U wielu w garażu pojawia się pomarańcza, a u mnie RD 04. "Czwórka" z przebiegiem 51 tys km, stała nie jeżdżona dwa lata co widać, śniedź i drobne ogniska rdzy, ogólnie nic strasznego. Jest pięknie zachowanym oryginałem. Silnik pięknie pracuje "cyka" ciągnie wspaniale. Mechanicznie jest wspaniała można od razu jechać w daleką podróż.
Ale po co zakładam ten temat?
Otóż wcale nie zamierzam trzymać dwóch Afryk w garażu i jeździć na zmianę.
Za to na bazie dwóch modeli chciałbym przez zimę zrobić jedną.
Raczej bazą była by trójka.
Ciekaw jestem Waszego zdania, co byście zrobili na moim miejscu?
https://www.youtube.com/watch?v=9na9...ature=youtu.be

mishieck · 12.10.2014, 21:30

Jeździć 04, 03 doprowadzić do oryginału jako lokata kapitału

Lepi · 12.10.2014, 22:40

Jeździć czwórką. Trójkę doprowadzić do oryginału i sprzedać. Zakupić kata i sprzedać 04. I na kasie jesteś do przodu

A emocje bezcenne

iwan · 14.10.2014, 10:39

A którym Ci się lepiej jeździ

siwy · 14.10.2014, 10:45

Trójkę schowaj na strych, za 10 lat będzie warta tyle co kilkuletni 990 lc8.

Fihu · 14.10.2014, 11:23

Marek - zazdroszczę takich dylematów

Ale obiektywnie się nie wypowiem bo sentymentalnie rd03 rozkłada mnie na łopatki

mareksz007 · 14.10.2014, 18:49

Decyzja podjęta nic nie kundle. Rejestruję RD 04 bo jest dziewicza kilka pielęgnacyjnych zabiegów i wygląda jak z fabryki. Trójkę doprowadzam na tip-top i dopóki życie nie zmusi trzymam. A w krzaki XR-a. Kurcze ja to mam problemy

fassi · 14.10.2014, 18:54

Czyli jest Pan zadowolony.
A moja wiocha? Jakie lebki bez kaskow na krossach przed autem przelecialy?

jochen · 15.10.2014, 15:16

Łoj, czwóreczka w malowaniu HRC... piękna! Dopieść, zadbaj, jeźdź, szanuj. A trójeczkę odpicuj wyciągaj na niedzielne przejażdżki i koniecznie daj jej żółte tablice oldtimera. I traktuj jak klasyka...

QrczaQ · 15.10.2014, 16:31

Cytat:

Napisał mareksz007

Decyzja podjęta nic nie kundle. Rejestruję RD 04 bo jest dziewicza kilka pielęgnacyjnych zabiegów i wygląda jak z fabryki. Trójkę doprowadzam na tip-top i dopóki życie nie zmusi trzymam. A w krzaki XR-a. Kurcze ja to mam problemy

Ufff... a juz myslalem, ze nie dobrze sie czujesz

12.10.2014, 20:54	#1
mareksz007 Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Białystok Posty: 1,094 Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2 Przebieg: 62000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 22 godz 8 min 0	RD 03 - RD04 i co dalej? No i stało się. U wielu w garażu pojawia się pomarańcza, a u mnie RD 04. "Czwórka" z przebiegiem 51 tys km, stała nie jeżdżona dwa lata co widać, śniedź i drobne ogniska rdzy, ogólnie nic strasznego. Jest pięknie zachowanym oryginałem. Silnik pięknie pracuje "cyka" ciągnie wspaniale. Mechanicznie jest wspaniała można od razu jechać w daleką podróż. Ale po co zakładam ten temat? Otóż wcale nie zamierzam trzymać dwóch Afryk w garażu i jeździć na zmianę. Za to na bazie dwóch modeli chciałbym przez zimę zrobić jedną. Raczej bazą była by trójka. Ciekaw jestem Waszego zdania, co byście zrobili na moim miejscu? https://www.youtube.com/watch?v=9na9...ature=youtu.be __________________ "Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu"

12.10.2014, 22:40	#3
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Jeździć czwórką. Trójkę doprowadzić do oryginału i sprzedać. Zakupić kata i sprzedać 04. I na kasie jesteś do przodu A emocje bezcenne __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

14.10.2014, 10:45	#5
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 58 min 15 s	Trójkę schowaj na strych, za 10 lat będzie warta tyle co kilkuletni 990 lc8. __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

14.10.2014, 18:49	#7
mareksz007 Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Białystok Posty: 1,094 Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2 Przebieg: 62000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 22 godz 8 min 0	Decyzja podjęta nic nie kundle. Rejestruję RD 04 bo jest dziewicza kilka pielęgnacyjnych zabiegów i wygląda jak z fabryki. Trójkę doprowadzam na tip-top i dopóki życie nie zmusi trzymam. A w krzaki XR-a. Kurcze ja to mam problemy __________________ "Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu"

14.10.2014, 18:54	#8
fassi Fazi przez Zet Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Berlin Posty: 7,564 Motocykl: RD07 Przebieg: ∞ Galeria: Zdjęcia Online: 10 miesiące 2 tygodni 2 dni 15 godz 33 min 13 s	Czyli jest Pan zadowolony. A moja wiocha? Jakie lebki bez kaskow na krossach przed autem przelecialy? __________________ Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś.

12.10.2014, 21:30	#2
mishieck Łowcy z Łopola Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: O! Pole... Posty: 1,258 Motocykl: Szwenduro Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 23 godz 37 min 58 s	Jeździć 04, 03 doprowadzić do oryginału jako lokata kapitału

14.10.2014, 10:39	#4
iwan Zarejestrowany: Dec 2008 Posty: 137 Motocykl: RD04 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 44 min 57 s	A którym Ci się lepiej jeździ

14.10.2014, 11:23	#6
Fihu Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Gdynia Posty: 1,398 Motocykl: RD 03, LC4 ADV Przebieg: x83000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 12 godz 19 min 0	Marek - zazdroszczę takich dylematów Ale obiektywnie się nie wypowiem bo sentymentalnie rd03 rozkłada mnie na łopatki

15.10.2014, 15:16	#9
jochen Kierowca bombowca Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kraków Posty: 2,570 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 19 godz 56 min 4 s	Łoj, czwóreczka w malowaniu HRC... piękna! Dopieść, zadbaj, jeźdź, szanuj. A trójeczkę odpicuj wyciągaj na niedzielne przejażdżki i koniecznie daj jej żółte tablice oldtimera. I traktuj jak klasyka... __________________ AT RD07A, '98, HRC