|
31.01.2018, 22:35 | #1 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Zakopane / Kraków
Posty: 400
Motocykl: Tenere T700
Przebieg: rośnie
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 3 godz 43 min 41 s
|
Zakup NAT u sąsiadów "na wyspach"
Halo.
Rozkminiam sobie taką rzecz...... Chciałbym mieć sobie NAT w PL...Ale nie nową a uzywke. Co wg Was i Waszego doświadczenia /wiedzy jakby zakupić w UK? Co za a co przeciw? Ma to ekonomiczny sens? jakie wg Was ryzyko? Miałoby to sens? Np: https://m.ebay.co.uk/itm/Honda-CRF10...sAAOSwhiZabbDg https://m.ebay.co.uk/itm/Honda-CRF10...EAAOSwfqtaJZ3k https://m.ebay.co.uk/itm/Honda-CRF10...YAAOSwEHpZK6QM |
31.01.2018, 23:09 | #2 |
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 43 min 30 s
|
Czy to bedzie ekonomicznie to nie wiem, ze wszystkim moze byc nawet drozej , przejazd ,dojazd. Mnie kosztowalo £150 za przewoz moto z UK do PL.
Proponuje zakupic od razu na swoje nazwisko I podsunac spolszczone umowy. Ja tak kupowalem. Ryzyko jak wszedzie - kupujesz uzywany motor po kims- z jednej strony to nowe mota i powinny miec serwis zrobiony , z drugiej zas..... , sens - w UK moze byc więcej sprzetow do wyboru. Jak cos to jest nas kilku na wyspach to pewnie i pomozemy jak cos. Do mnie mozesz smialo walic. Wiem , ze duzo ludzi kupilo NAT na wyspach , chcieli zobaczyc jak to jezdzi i moto im nie podpasowalo ( mam kilku znajomkow) - wola BMW. Trzeba uwazac bo na wyspach jest szkola jazdy Hondy i tam same NAT i co jakis czas wyprzedaja te Hondy , a lekko nie maja. |
31.01.2018, 23:11 | #3 | ||
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,130
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 18 godz 27 min 10 s
|
Sprawa dość prosta: przyjeżdżasz i kupujesz.
Ekonomicznie chyba OK, bo funt teraz tani. Jest szansa, że moto będzie z jakimiś dodatkami itp. Jeśli chcesz więcej szczegółów, pytaj. Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez nabrU : 31.01.2018 o 23:20 |
||
01.02.2018, 08:06 | #4 |
Moim zdaniem nie ma to większego uzasadnienia. Podejrzewam, że w podobnym budżecie (albo ciut dołożysz) kupisz coś z naszego rynku. Może jakąś podemówkę? No chyba, że masz akurat 8 tyś funtów w gotówce albo na koncie walutowym, jesteś w UK i zamiast samolotem to wrócisz na kółkach
Czy w NAT z UK nie musisz czasem doliczyć kosztów zmiany lampy? Pytam, bo nie wiem jak to jest tam rozwiązane.
__________________
Wolniej ale dalej Cierpliwości |
|
01.02.2018, 09:59 | #5 | ||
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,130
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 18 godz 27 min 10 s
|
Cytat:
Cytat:
|
||
01.02.2018, 10:59 | #6 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Zakopane / Kraków
Posty: 400
Motocykl: Tenere T700
Przebieg: rośnie
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 3 godz 43 min 41 s
|
Wielkie dzięki za pierwsze info!!!
No właśnie co poza zakupem musiałbym ogarnac: -ubezpieczenie (orientacyjnie jaki koszt przy najkrotszym czasie? A moze ubezp z pl ? Ale na jakie blachy?) -transport samochodem zlecić przy okazji komuś (jak na clictrans?)lub na kołach - co z lampą, może zostać "UKejowa"? - czy jeśli wywoze poza UK to może być inna cena? Cała rozprawka ma miejsce bo jednak trudno o uzywke w PL w cenie ok 40kpln |
01.02.2018, 12:07 | #7 |
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Lublin
Posty: 87
Motocykl: Lc4e, Rd04N
Przebieg: 300 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 7 godz 2 s
|
Ubezpieczenie w UK można kupić jednodniowe lub dwu i nie są to jakieś straszne pieniądze.
|
01.02.2018, 17:58 | #8 | ||||
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,130
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 18 godz 27 min 10 s
|
Panowie,
I po co sie tak rozpisywac na temat kredytow itp? Jacoo wyraznie napisal, ze chodzi mu opinie i porady dotyczace uzywanej NAT sprowadzonej z zagranicy, a konkretnie z UK. Cytat:
Jesli moto ma jechac na kolach to raczej nie przejdzie polskie ubezpieczenie na angielskie blachy. Zlapia cie zaraz na kamery ANPR (Automatic Number Plate Recognition) bo wyskoczy ze nie figurujesz w ichniej bazie ubezpieczonych, czyli dla nich jedziesz bez ubezpieczenia. Grozi to konfiskata moto Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
||||
01.02.2018, 12:15 | #9 |
nOOb
Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
Przy wspomnianym budzecie 40k na twoim miejscu bym dolozyl 10k i wzial nowke z Czech. Koszty logistyczne niemalże zerowe w porównaniu z Anglia. Sam tak robie wlasnie.
|
01.02.2018, 12:23 | #10 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
w ogóle, w świetle problemów z lagami, brałbym nówkę. Jednak 2 lata gwarancji to dwa lata gwarancji.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
"MoToGascar 2016" - motocyklem przez Madagaskar" | Sub | Trochę dalej | 50 | 09.08.2016 13:20 |
"Oranżada"dla przyszłego "zdrajcy". | MOTOMYSZA | Wszystko dla Afrykańczyka | 7 | 29.10.2012 19:21 |
Knajpa "Dwa koła" czy "Route 66" ? | arturro007 | Inne tematy | 11 | 14.08.2011 12:26 |