|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
10.05.2021, 11:04
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,652
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 5 dni 9 godz 48 min 4 s
|
EB (engine break) w NAT lub ATAS
Ktoś kiedyś sprawdzał długodystansowo czy ten cały wymysł EB ma jakiś wpływ na coś? Np zużycie paliwa, klocków itp?
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Zawieszenie ATAS | stablo | Rama, zawieszenia, napęd | 19 | 25.05.2020 11:54 |
| check engine | Dario | NAT - Warsztat | 62 | 08.09.2019 14:23 |
| Centralka atas | machoni | Gadżety / wyposażenie | 7 | 14.07.2019 20:05 |
| AT vs. ATAS | geniusz 900 | Inne tematy | 12 | 06.09.2018 18:11 |
Wygląd watkowy