Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 26.12.2020, 15:32   #11
Prince
 
Prince's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,327
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Prince jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 3 godz 34 min 56 s
Domyślnie

Te domowe sposoby na nikiel, oksyde czy ocynk to takie ciekawostki ale kompletnie nie opłacalne. Wszelakie prace galwanicznie wyjdą zdrowiej bezpieczniej i taniej w zajmujących sie tym zakładach. To jak to usuwanie lakieru szczotką na wiertarce, albo pastą rozpuszczającą. Da sie, ale to głupie i trzeba mieć ze da tygodnie czasu tylko na to.
Prince jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.12.2020, 15:34   #12
magneto
 
magneto's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2018
Miasto: Olsztyn (Wa-Ma)
Posty: 256
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: mój 3,5
magneto jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 17 godz 41 min 49 s
Domyślnie

Co do baterii i kwasu, to jednak obstawiałbym baterie starego (u nas już prawie zapomnianego) typu - cynkowe. Ich "blaszki" to był czysty cynk, co zresztą potwierdza łatwe jej cięcie nożyczkami (nikiel jest raczej stanowczo zbyt twardy, poza tym - klasyczne powłoki były robione tak, że na stal szła miedź, na nią nikiel i na końcu chrom. Nikiel do stali jakoś słabo "wiąże"). A jak cynk i kwas "fosforowy", to wychodzi na to, ze to było fosforanowanie cynkowe:
Takie dwa przykłady w Necie znalazłem:

Przykład nr 1:

Przykład nr 2:

(Oczywiście to nie jest żadna reklama, po prostu strony, gdzie temat jakoś jest opisany).
To tyle mojego "gdybania".

Natomiast jestem pewien, że "sprawa z olejem" to hartowanie i w wyniku czernienie ogniowe (obie technologie znane od stuleci). Dlaczego tak ?
Bo do czernienia wystarczy temp. ok. 240-250 st C (stal robi się granatowa, granatowo-fioletowa), no i zalecane było nacieranie olejem. Na filmie mamy już lekko czerwoną stal (pod 600 st. C) i zanurzenie. Czemu nie woda ? Mało która stal (o ile jakaś) wytrzyma tak szybkie schładzanie bez pęknięć. Olej ma dużo mniejsze ciepło właściwe, przez co dużo wolniej ochładza stal, efekt uboczny - ładnie poczernione nakrętki...

Temat ciekawy - będę śledził...
__________________
Psy szczekają, a motocykl jedzie dalej...
RUSSIAN GO HOME ! !
magneto jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Ruska ekspres wiza Misza Przygotowania do wyjazdów 4 02.08.2015 20:24
Odrestaurowanie starego motocykla jkb^^ Inne tematy 9 23.06.2011 13:22


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.