27.03.2017, 21:48 | #1 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,330
Motocykl: CZ 350/XL 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 21 min 38 s
|
S51
Znajomy mi przyprowadził motocykl do odpalenia po kilkuletnim postoju...
To miało być proste i łatwe ale do zrobienia jest wszystko. Na razie ogołociłem ze wszytskiego w kilka minut DSC_0196.JPG
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
27.03.2017, 22:42 | #3 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Taka lekkość w design`ie
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
27.03.2017, 22:46 | #4 |
Przerabiałem to przez 2 ostatnie lata z synem... 2 sztuki.
Koszta spore, żeby to zrobić "na Niemca". Jest na YT filmik z fabryki, jak składać i rozbierać silnik. Powodzenia. |
|
27.03.2017, 23:42 | #5 |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Podlasie
Posty: 2,665
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 21 godz 2 min 11 s
|
Biedny motorek...
|
28.03.2017, 01:13 | #6 |
Rama w podobie do tej na drugim planie
|
|
28.03.2017, 15:04 | #7 |
Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Inowrocław
Posty: 136
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 9 godz 59 min 51 s
|
Mógłbym przy nim zrobić dosłownie wszystko z zamkniętymi oczami. Znam wszerz i wzdluz. Od razu popowiem, że warto dorobić/kupić blokator i ściągacz oraz blachę do wyciągania wału w łożyska. Za małolata byłem dosyc prężnie działającym członkiem forum simsonrulez. Jest tam ciekawe centrum wiedzy, jednak w większości dzieciaki "kture chcom tuningowac swoje motory". Jak coś uderzaj z tematem
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka |
29.03.2017, 13:38 | #8 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,330
Motocykl: CZ 350/XL 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 21 min 38 s
|
No wlasnie motur byl po pesudo tuningowcu. Filtr stozek. Elektryka sajgon podrutowane wszytko bez stacyjki. Felgi krzywe. Etc...
Ale mamy dawcę części z innego motura. Obecnie wstawiłem inny silnik. Tez 50 ale zamiast 4rech biegów są trzy :-)
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
29.03.2017, 13:47 | #9 |
Da się zmienić na 4 biegi, też miałem kiedyś S51, fajowy sprzęt. Co się na tym wyprawiało... ech
__________________
pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS |
|
29.03.2017, 18:57 | #10 |
Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Inowrocław
Posty: 136
Motocykl: RD07a
Online: 1 tydzień 9 godz 59 min 51 s
|
Jak chodzi to nie rozbieraj silnika. Skrzynia 3 jest spoko, trzeci bieg w 3 jest jak czwarty w 4
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka |