XR 400- osiołek by Silv

[Silv]

Prace trwają dalej.
Zbiornik udało się chemią do silników odrobinę doczyścić jednak koloryt afrykańskiego słońca i podróży jaką ten zbiornik przebył pozostał- może to i dobrze, ma to swój klimat.

20210424_175651.jpg

W międzyczasie serwis hamulców z przodu.
- nowa tarcza NG119, wziąłem grubszą 3,5mm
- prowadnice klocków
- gumki i blaszki aso
20210321_154304.jpg
20210423_160833.jpg
20210423_162740.jpg


Nowy błotnik tył- UFO. Jakość pozostawia sporo do życzenia- musiałem robić otwory pod wpusty boczków i jest kilka mm krótszy od oryginału, nie dociska szczelnie obudowy airboxu.

20210321_161646.jpg

Zostało jeszcze uporządkowanie elektryki z przodu. Zasilanie ładowarki dzięki filmowi Dawida udało się już ogarnąć.

173692221_208242874148131_7554689643295863827_n.jpg

Później pora na koła. Przód mam delikatanie podbity. Z tyłu 2 szprychy luźne i ani drgnął.

[Silv]

No to lecimy dalej instalacja z przodu i tyłu ogarnięta. Zrobiło się więcej miejsca pod owiewką i ułatwiło montaż/demontaż przodu motocykla. Led na przodzie bardzo fajnie się spisuje i nawet ostatnio przegląd przeszedł

20210429_171612.jpg

20210429_181806.jpg

20210429_182728.jpg

20210502_160257.jpg

20210502_164932.jpg

20210512_174935.jpg

Jako że pod głowicą miałem wyciek podszedłem do tego kompleksowo.
- nowy tłok Wossner
- szlif
- uszczelki głowicy, pokrywy zaworowej, pod cylinder ASO Honda
- łańcuszek rozrządu
- regeneracja głowicy
- nowe uszczelniacze zaworowe
- zregenerowane 3 gwinty pokrywy zaworowej
- przy okazji wymieniona tulejka na osi kopniaka

IMG_8995.jpg
IMG-20210927-WA0000.jpg
IMG-20210927-WA0001.jpg
IMG-20210927-WA0002.jpg
IMG-20210927-WA0003.jpg

Jako że wybrałem się na rajd Enduro Rally 24 wleciały nowy zestaw opon wraz z nowymi trzymakami i fartuchami.
Przód Dunlop Geomax Mx33
TYł Dunlop Geomax Mx53

20210902_180531.1.2.jpg

Pakowanie do rajdu i ogień. Co do rajdu rewelacja- pomimo wieku motocykla dzielnie dawał radę. Dojechał bez najmniejszej awarii co było chyba też w dużej mierze zasługą przygotowania. Przemyślenia po rajdzie to brakuje 6 biegu i guzika. Niektóre czasy na OS-ach pewnie byłyby lepsze gdyby nie gleba i kopanie.

20210908_104016.jpg
20210909_061651.jpg
241775863_333243015262868_6444972679766422853_n.jpg
ER24_210909_081604_00674_MIKA_1998x1333.jpg
ER24_210910_115202_00313_MIKA_1998x1333.jpg

Po rajdzie jako że 1000km pykło szybki serwis zaworowy, olejowy.

20211006_173414.jpg
20211006_173519.jpg


W planach mam zrobienie motocykla bardziej w wersji rally stylizowane na te startujące w dakarze na przełomie lat 90/00, co z tego wyjdzie zobaczymy. Na razie szukam inspiracji i zastanawiam się czy mi to tak naprawdę potrzebne.

[zotraB]

Grek (nie podam jego godności, gdyż to forum nie obsługuje greckich znaków) startował w Dakarze na zmodyfikowanej Hondzie XR400r - możesz się nią zainspirować. Zapisałem sobie kilka zdjęć tego zawodnika, gdyż jestem wielkim fanem tego rajdu a od niedawna również posiadaczem XR

https://1drv.ms/u/s!AmaL2hFcMIKrqiHh...g4vk-?e=lMU2h4

[Silv]

Napisał zotraB

Grek (nie podam jego godności, gdyż to forum nie obsługuje greckich znaków) startował w Dakarze na zmodyfikowanej Hondzie XR400r - możesz się nią zainspirować. Zapisałem sobie kilka zdjęć tego zawodnika, gdyż jestem wielkim fanem tego rajdu a od niedawna również posiadaczem XR

https://1drv.ms/u/s!AmaL2hFcMIKrqiHh...g4vk-?e=lMU2h4

Dzięki, mignęły mi już kiedyś jego fotki i ten przód od ktm-a 640 i już widzę że nie pasuje tak jak myślałem że będzie pasował.

[Novy]

Zrobione

[Silv]

Mały update z przełomu marca i kwietnia.
Roboty i kasy poszło w brud, myślę za to że efekt jest zadowalający.

Wiec zaczynamy. Wrzucam tylko część zdjęć bo jest ich zbyt dużo

Jako że motocykl z założenia ma mieć u mnie dożywocie silnik poszedł w drobny mak.

Zaczynamy od wywalenia silnika z ramy i rozbieranie w celu weryfikacji:

20220212_142458.jpg
20220213_185829.jpg
20220223_133430.jpg
20220223_133437.jpg
20220223_133356.jpg
20220223_133353.jpg
20220223_133314.jpg
20220223_133310.jpg
20220223_133902.jpg
20220223_133723.jpg



Powierzchnia silnika przeszła odświeżenie metodą vapourblastingu.
Kilka zdjęć przed:

20220224_141921.jpg
20220224_141930.jpg
20220224_141536.jpg
20220224_141937.jpg


Efekt po:
20220312_112643.jpg
20220312_112654.jpg
20220312_112701.jpg
20220312_112834.jpg




Wszystkie śruby przed wysyłką do cynkowania najpierw trzeba było sobie skatalogować.

20220223_191413.jpg
20220223_182529.jpg
20220224_121922.jpg
20220223_175912.jpg

Teraz segregowanie złota.

20220331_125213.jpg
20220402_082042.jpg
20220402_114632.jpg

Rama została pomalowana w proszek ponieważ kolor poprzedniego właściciela nie koniecznie mi się podobał.
20220313_150542.jpg
20220313_150534.jpg



Dekle silnika pomalowane:

20220313_163023.jpg
20220314_122145.jpg
20220314_120957.jpg
20220314_122255.jpg
20220314_122322.jpg
20220323_170033.jpg

Już wiadomo co trzeba wymienić więc trzeba zacząć składanie i silnik dostał:
-wszystkie nowe łożyska ASO Honda, poza 2 bo niedostępne w hondzie
- wszystkie uszczelnienia aso honda
- nowy wałek pośredni skrzyni biegów ponieważ wieloklin na zębatce był już powiedzmy słaby
- nowy wałek dźwigni zmiany biegów- wieloklin również zmasakrowany
- rotory pompy olejowej
- korba PROX
- nowa kopka kompletna
- wałek Hotcams stage 1- pali pięknie od strzała. Obawiałem się problemu z paleniem ponieważ wałek eliminuje autodeko ale jestem bardzo zadowolony. Mój oryginalny wałek był już trochę wysłużony.
- wiadomo góra silnika złożona na nowo, dotarte zawory, nowe uszczelniaczach zaworowych i uszczelkach.
- tłok został ten sam bo miał 1000 km przebiegu.

286588973_895940425139836_5362574021092682885_n.jpg
287607718_460986355836550_4898532227749684869_n.jpg
286714239_349623570645921_7892953285551253333_n.jpg
282679171_693692228407418_1322416369207516386_n(1).jpg
286974976_774241823988079_3021670127353954179_n.jpg
278365685_1597039683997616_1123289872693701701_n.jpg
278241310_729757638218145_2712369215157200943_n.jpg
278015732_1174067046686241_7442780048934483657_n(1).jpg
278087217_548349839985909_3365648816922252359_n.jpg
278223642_336010065071703_7527108180991302949_n.jpg
278108625_528742618613724_5928337892126955316_n.jpg
278059927_5107822402611411_4441728347191419707_n.jpg
278002291_650097029425331_2653980944839269268_n.jpg
278378321_679410586706148_7959556248900526960_n(1).jpg
278176481_1131039824107015_2313148915157271251_n.jpg
278339261_282661047403204_9196293785072722539_n.jpg
277987303_556041392606966_2993815101499574965_n(1).jpg
278378321_679410586706148_7959556248900526960_n(2).jpg

Poniżej lista rzeczy

20220323_165757.jpg

numer katalogowy ilość nazwa
90084KCY670 2 śruba dekla
91202MG3003 1 uszczelniacz dekomresatora
12391KCY671 1 uszczelka pod dekiel zaworowy
12251MBV013 1 uszczelka głowicy
12208413003 4 uszczelniacz zaworowy
91002MN1671 1 łożysko wałka rozrządu
91003KF0008 1 łożysko wałka rozrządu
14523KBB901 1 uszczelka napinacza rozrządu
12191KCY672 1 uszczelka pod cylinder
91302356000 1 oring pod cylinder
91201HM3A61 1 OIL SEAL, 14X22X5 (arai) pokrywa sprzęgła
91202KCY761 1 OIL SEAL, 20X30X7- kopniaka
90236HA0000 1 nakrętka kosz sprzęgłowego
15151KCY671 1 uszczelka pompy metalowa
15152KCY670 1 uszczelka pompy oringowa
15108MG3000 1 SPRĘŻYNA POMPY OLEJOWEJ
15107MG3000 1 USZCZELNIACZ POMPY OLEJOWEJ
15120KCZ305 1 ROTOR SET, OIL PUMP
11395KCY673 1 GASKET,L COVER magneto
11191KCY670 1 USZCZELKA ROZPOŁOWIENIE
91001KF0018 2 ŁOŻYSKO KORBA
90701KAS900 1 KLIN
91006KK0771 1 łożysko wałek balansujący
91007KF0018 1 łożysko wałek balansujący
23220KCY671 1 COUNTERSHAFT COMP.
91203KCY671 1 OIL SEAL 25X35X5- wałka
90601107000 1 seger
91004KCY761 1 łożysko wałka zdawczego
91204KCY672 1 OIL SEAL 18X34X4 -wałka zdawczego
91005KS4003 1 BEARING, RADIAL BALL, 62/
24610KCY671 1 SPINDLE COMP., GEARSHIFT
91202965003 1 OIL SEAL, 14X28X7 (ARAI)
9451014000 2 CIRCLIP, EXTERNAL, 14MM
28215KCY670 1 PLATE, KICK STOPPER
53214KCY671 1 DUST SEAL, STEERING HEAD
28300KCY761 1 kopka
91251MT4003 2 uszczelka dźwigni hamulca
52147KN5005 1 ślizg łańcucha
52144KR8005 2 CAP, DUST SEAL (NIPPON)-wahacz
51435KS7003 2 BUSH, CYLINDER- amor
51496MR7003 2 LABEL
91204KK0003 1 Oil Seal 12x18x5- WYSPRZĘGLIK
91202KCY761 1 OIL SEAL 20X30X7- KOPNIAK
91302KF0003 1 ORING POKRYWY SPRZĘGŁA
athena 1 uszczelka pokrywy sprzęgła- duża


No to teraz silnik w ramę i składamy.
20220412_161511.jpg
20220412_185336.jpg
20220412_190106.jpg
20220419_170546.jpg
20220419_170639.jpg


Wpadły osłony ramy- szkoda lakieru na ramie.
20220419_170601.jpg

Nowe tulejki zrobione przez Dawida.
20220409_190136.jpg

Składanie reszty to sama przyjemność.
20220406_160708.jpg
20220406_160650.jpg

Teraz przeskok i złożona babcia na rajdzie YatwingaRally2022

ostatnie szlify przed rajdem bo sprzęt złożony o 23:00 w przeddzień rajdu.

YATV_22_068.jpg

XR Fruuuwa

YATV_22_183.jpg
YATV_22_353.jpg

A tutaj złożona na wczorajszy cross country rfc poland- myślałem że umrę w tych wąwozach.

20220611_201552.jpg
20220612_142029.jpg

[CzarnyEZG]

Pięknie się to ogląda

[Zeus]

Podoba mi się kolorek dekli silnikowych tych z napisem Honda. Możesz napisać jakimi lakierami pokrywałeś te dekle? To były lakiery do silnika czy jakieś zwykłe samochodowe? Trzyma się to i nie odłazi pod wpływem temperatury?

[majo]

Zajebista robota.

[Tygrys 74]

Kupa dobrej roboty i kosztów (akurat jestem bo odbudowie głowicy w 600) ale mam tak samo -nie widzę na razie następcy i póki sił starczy dźwigać i kopać to zostaje.