XRV bez V, czyli XR400 - najlepszy motocykl wyprawowy

[michael205]

Nikt nie orientuje się ? Generalnie srpężyny chyba 0.50 i 12KG były by dość.
Eibach coś tam ma ale resztki magazynowe dosłownie i niestety z UK by musieli ściągnać co koszt zwiększa za wysyłkę znacząco + cło itd....

Aktualizacja
Już sprężyny kupiłem na przód . 0.50 za 530 zł chyba biedy niema.
Został tył. Prosiłbym o info gdzie można dostać coś.

[Tygrys 74]

To może na tył z szescsety wsadzić?

[michael205]

Sprężyna jest taka sama w 600 jak 400 ? Czy mówisz o całym amorze ?


A może gdzieś można dostać szczegóły oryginalnej sprężyny, wysyłam to innym producentom i może coś dobiorą... Ostatecznie

[Tygrys 74]

Średnice i grubość zwoju mogę zmierzyc i długość na anorku u mnie (regenerowanym zreszta przez forumowego kolegę z bardzo dobrym skutkiem he-he)

[michael205]

Zamówiłem spręzynkę z 600, z tego co czytałem na necie to powinna pasować. Dzięki za pomysł

[michael205]

Mam pytanie... znowu Jak już wspominałem, moja XRka jest z 1996 roku, tylni amor ma łożysko inne jak w modelach z 1998+, z tego co czytałem jest to identyczny amor . Wymieniam łożysko na takie z nowszego i jest cacy czy też powinienem trzymać się tamtego ? Chyba zmiany miały jakiś powód. Co o tym myślicie?

[CzarnyCzarownik]

Łożysko jak łożysko - się kręci

Czasem dają sferyczne, czasem igiełkowe a czasem tulejka metalowo gumowa. Ja bym się tu filozofi nie doszukiwał. Tylko sprawdzić czy wymiary są ok.

W DR ostatnio zaoszczędziliśmy trochę hajsu. Oryginał sferyczny sporo kosztował a udało się dopasować z allbalsa, z jakiegoś całkiem innego motora

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[michael205]

Też takie mam podejście hehe, Wolałem jednak pytanie zadać
Nie mam w ogóle doświadczenia z gaźnikami więc znowu muszę zapytać... Mam oryginalny gaźnik keihin PD K1A A KB. Nie czuję potrzeby zmieniać go, motocykl jedzie jak trzeba. Wydaje mi się że mieszanka może być trochę nie taka jak trzeba i będę coś tam gmerać, na pewno mam dysze założone 160 i 60. Kupiłbym jeszcze parę dysz tak na testa tyle że nie wiem czy wszystkie dysze keihina podejdączy też trzeba jakieś konkretne szukać. Generalnie wolałbym aby motocykl jechał na uboższej mieszance. Km\L mnie interesują a jeżeli będzie się grzał... to druga chłodniczka zrobi robotę Kolega ma BMW R850 R, staruszka z 2 chłodniczkami. Jedna taka zrobi robotę i jest bardzo kompaktowa.

[rrolek]

Jak świeca ma właściwy kolor ze zubożeniem mieszanki bym nie kombinował. Silnik musi coś palić, albo paliwo albo zawory. To już leciwa konstrukcja chłodzona wiatrem.

[matjas]

absolutnie nie wolno w tych wiatrakach zubażać mieszanki bo się to skończy płaczem.
wiadomo - powinna być w sam raz ale ja bym nawet szedł w stronę 'za tłusto'