28.09.2022, 22:35 | #11 |
Zarejestrowany: Oct 2021
Miasto: Kraków/Zielonki
Posty: 60
Motocykl: KTM1290R
Przebieg: rośnie
Online: 2 tygodni 1 dzień 1 godz 22 min 11 s
|
W moto grzebał tylko serwis KTM, na przeglądzie, więc tylko tam było rozpinane.
Tydzień temu przy lataniu w koło komina było czuć paliwo, zwaliłem to na przejeżdżającą puszkę, jedynie zastanawiało mnie nadmierne zniknięcie większej ilosci paliwa, no ale cóż wziął ile chciał. Musiało się stopniowo rozpinać i wyciekać , jak się w końcu rozpieło całkiem, to ma zaworek zwrotny i nie leci nic, blokuje przepływ. Sladu po wycieku nie było bo temperatura na silniku i odparowało, dobrze, że nie zrobiło bum bo leci tam prosto na kolektor. Na razie ogarnięte nowym oringiem. Nie ma wewnątrz wystarczającego sfazowania krawędzi i ciasno to spasowane pierwszy oring uszkodziłem. Sam zamek ok, ma sprytny zderzaczek jak złączka docisnięta do końca to zwalnia blokadę i zatrzaskuje samo. Wymiar oringu 8/1,8. Docelowo wywalam to ustrojstwo, dziś nie miałem odpowiednich szpejów. |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki | Franz | Honda - inna niż AT & NAT | 65 | 21.06.2023 16:37 |
African Twins | Rodezjan | Inne tematy | 2 | 11.05.2010 19:41 |